一、冷链物流行业未来 3~5 年 CAGR20%+，冷链设备需求保持稳健增长。
从“最初一 公里”、“流通运输”和“最后一公里”三个阶段看，冷链设备行业中分别对应着预冷设备、 冷库储存设备、冷藏车/冷藏集装箱运输设备、“最后一公里设备”等，其中，冷库和冷藏 运输车是核心的设备环节，最初和最后一公里环节是潜在空间较大的环节。
二、预冷设备未有规模商业化装备需求。
潜在空间大，我国预冷保鲜率仅为 30%，远低于欧美 95%。供需两端高度分散，难以形成较大规模的龙头企业。产品形态上，现阶段并未有规 模商业化的装备需求出现。
冷库制冷设备市场规模约 60 亿。进入平稳增长阶段，未来自动化冷库发展潜力较大。2016 年冷库总容量有望超过 1 亿立方米，当年冷库市场 200 亿元，其中制冷设备约 60 亿元。 预计未来 5 年冷库市场规模平均 200 亿元/年，自动化程度较高的立体冷库或是投资方向。 其中，大冷股份、烟台冰轮在制冷设备领域形成寡头垄断竞争格局。
三、冷藏车市场规模 85 亿元，其中冷机 34 亿元。
预计冷藏车市场未来 5 年 CAGR10.5%，未 来有望向轻型、多温、电动发展。2015 年冷藏车保有量 9.34 万辆，仅相当于美国或者欧 洲一年的增长量，人均仅为日本的 1/10；市场规模超过 80 亿元/年。预计到 2020 年市场 规模达到 150 亿元/年，CAGR11.8%。但制冷技术成熟，市场竞争激烈，标准化产品难以盈利。