全国港口集装箱吞吐量排名：
上海港(1)、深圳港(2)、宁波舟山港(3)、广州港(4)、青岛港(5)、天津港(6)、厦门港(7)、大连港(8)、营口港(9)、苏州港(10)。
根据排名来看，2017年位次与2016年相比没有变化，各港口都守住了自己那块“蛋糕”。但是吞吐量和增速却反映出各港口发展情况。
三大港口在2017年完成吞吐量突破。首先是上海港，突破4000万标箱，领先第二名深圳港近1400万标箱。这也是其连续八年蝉联世界第一。洋山四期开港也将有效巩固其世界第一大港的地位。
深圳港2017年增幅有所回升，但却面临宁波舟山港严重冲击。二者之间不过3万箱差距。根据目前态势，宁波舟山刚2018年将高歌猛进，拿下第二位置。
广州港2017年完成吞吐量2035万TEU，在世界港口排名上，对香港和釜山发起冲锋号角。依据后两港增长态势，2018年，广州港位次将更进一步。
青岛港2017年货物吞吐量和集装箱吞吐量双线增长乏力。但北方港口整体增长乏力，青岛港依旧保持了北方第一大港的位置。
天津港集装箱业务未受到货物总量下滑的影响，保持了小幅增长。厦门港2017年年初定下的1000万标箱目标，最终得以实现。
大连港徘徊在千万标箱左右，作为同处东北的营口港，两港都受到腹地经济影响，增速较慢。
苏州港作为唯一一个内河港口入选前十，保持了高达25%的增速。与2016年5.8%的增速比起来，态势良好。与第九名营口港相差30万标箱左右。