汽车玻璃是构成车身的重要附件。汽车玻璃主要用于新车制造和汽车维修市场，因此汽车玻璃的需求与汽车的产量和保有量密切相关。
据CRI分析，2009年以来中国已经连续8年位居全球第一大汽车生产和新车销售国，2016年中国新车产量已经达到2812万辆，约占全球总产量29.6%，汽车销售量达到约2803万辆，占全球汽车总销售量29.9%。2016年中国汽车保有量约1.93亿辆，约占全球14.5%。中国汽车产销量及保有量的持续增长为中国汽车玻璃市场提供了巨大的发展空间。
全球汽车玻璃市场垄断程度很高，旭硝子、板硝子、福耀玻璃工业集团股份有限公司、圣戈班等行业巨头占有全球汽车玻璃市场的大部分市场份额。
据CRI分析，随着近年来中国汽车工业的高速发展，中国汽车玻璃行业的市场需求量以10%以上的年平均速度增长。2016年中国汽车玻璃市场需求量已经超过1.6亿平方米，市场规模超过200亿元人民币。由于中国生产的汽车玻璃在国际市场具有价格优势，中国汽车玻璃出口量也逐年上升。2016年，中国出口汽车玻璃约8.17亿美元，贸易顺差约6.9亿美元。2016年，按照出口额来看，中国汽车玻璃主要出口目的前三大目的地为美国、日本、德国，其中对美出口汽车玻璃约263百万美元。
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据CRI分析，相对于其他汽车零部件，汽车玻璃市场有一些特点，如OEM市场进入壁垒高，认证周期长，企业获得整车配套订单通常需耗时2-3年；整车生产企业在研发、物流、产品质量及出产工艺上对汽车玻璃产品有较高的需求，而且OEM市场有需求量大且集中的特点，合作关系一经确定便会维持较长期的合作。在中国，自主品牌汽车种类多，单车型产量都不高，对汽车玻璃的需求也具有小批量、多品种的特点。随着汽车玻璃制造技术的进步和消费者对驾驶体验和功能需求的增加，平均每辆汽车对汽车玻璃的需求量呈增加趋势。如在1990年代，平均每辆汽车配套使用汽车玻璃不足3平米，到2017年时已经突破5平米。汽车玻璃平均使用量上升的主要原因包括为扩大视野而增加前挡风玻璃的倾斜度，以及汽车天窗的普及等。
截止2017年底，中国的平均汽车保有量不足200辆/千人，远低于发达国家汽车保有量600-900辆/千人的水平。随着中国经济的持续发展，中国的汽车市场还有很大的发展空间，汽车玻璃市场也具有很大增长空间。预计在2017-2021，中国汽车玻璃市场需求量年增速将保持在10%以上。
据CRI预计，2017-2021年，全球汽车产量CAGR约3.0%，全球汽车保有量CAGR将达3.6%。可见未来几年，随着全球汽车产量增速的趋于平缓，汽车售后市场将成为汽车玻璃市场增长的重要动力。
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