新能源汽车产政策保障产销继续拉升。2017 年以来，国家出台多项新能源汽车相关政策，覆盖范围包括补 贴、基础设施、宏观统筹、技术研发等多个方面，推动实现《中国制造 2025》和《节能与新能源汽车产业发展 规划（2012-2020 年）》中的重要战略目标。其中，积分政策的提出将推动生产规模扩张，加速新能源汽车发展。 《汽车产业中长期发展规划》中对于新能源领域未来十年提出明确的阶段性目标，到 2020 年，新能源汽车年产 销达到 200 万辆，到 2025 年，新能源汽车占汽车产销 20%以上。我们预计 2017 年新能源汽车产量有望超过 71 万辆，2018 年，新能源汽车产量有望超过 87 万辆。
2015-2020 年新能源汽车产销量预测（万辆）
数据来源：公开资料整理
2017 年 1－10 月商用车产销同比保持较快增长。受到国家新能源汽车产业政策的刺激，我国新能源汽车呈 现快速增长，据中国汽车工业协会提供，2017 年 1－10 月，新能源汽车产销 51.7 万辆和 49.0 万辆，同比增长 45.7%和 45.4%。2017 年 1－10 月，商用车产销 340.40 万辆和 342.49 万辆，同比增长 16.93%和 17.24%，分别 高于汽车总体 12.7 个百分点和 13.1 个百分点。分车型产销情况看，客车产销 40.10 万辆和 39.65 万辆，同比下 降 6.92%和 6.67%；货车产销 300.30 万辆和 302.84 万辆，同比增长 21.08%和 21.30%，产销量持续较快增长。
2017 年上半年新能源汽车产销量走势图（单位：辆）
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从2017年第三批推荐目录起，商用车数量占比均超过 90%，企业上公告步骤逐渐完成，订单将逐步确认；上半年产业链议价逐渐明朗，下游开展运营业务的企业有望通过商用车快速扩张规模。受下游拉动，电控前景广 阔。2020 年我国新能源汽车电控市场规模将达 126.9 亿元。
新能源汽车电控市场规模预测（亿）
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动力总成是电动汽车的“心脏”，决定了整车的性能。广义的电动汽车动力总成主要包含动力电池系统、驱 动电机系统、辅助动力系统三大系统，狭义的动力总成单指驱动电机系统。电驱动系统是新能源汽车的核心部 件。在电机控制器控制下，由电机将电能转化为机械能来驱动新能源汽车行驶，其性能决定了电动汽车的爬坡 能力、加速能力以及最高车速等主要性能指标。
新能源汽车电机控制器通常可以分为主控制器和辅助控制器两大类。主控制器控制汽车驱动电机，即通过 控制驱动电机的电压和电流，实现对电机转矩、转速和转向的控制。辅助控制器主要控制汽车的助力转向泵电 机、打气泵电机、空调电机、BSG 电机、ISG 电机等辅助电机。
从市场竞争格局来看，2016 年纯电动客车产量 最高的为宇通、比亚迪和中通，分别为 2.14 万，1.4 万和 1.17 万辆，合计占产量的 40.82%，相比 2015 年集中度有所提升。2014-16 年，宇通新能源客车产量由 0.2 万增至 2.14 万，CAGR 超过 200%；占全国总产量比例由 16%逐步增长至 19%。