据CRI分析，随着中国经济的增长以及政府政策的有力支持，中国电动汽车行业出现了快速增长。 2013年至2017年期间，中国电动汽车的产量从2013年的1.8万辆到2017年的79.4万辆，销量从2013年的1.8万辆到2017年的77.7万辆，复合增长率分别是159.4%以及157.6%。
随着中国电动汽车销售量及保有量的快速增长，充电桩的建设规模也随之扩大。2013年至2018年5月，中国充电桩数量从2万多个增长到26万余个。虽然中国充电桩数量在快速增加，但增速远远落后于电动汽车的增速，也就意味着中国市场对充电桩有着巨大的需求。2017年，中国充电桩市场规模已经超过200亿元。
据CRI预测，随着电动汽车成本下降带来的售价下降以及中国政府政策的支持，预计2018-2022年中国电动汽车产销量将持续高增长。充电设施建设是电动汽车的关键环节之一，将充分受益于电动汽车的快速增长。目前，政府政策大力支持充电桩行业的发展，为其提供了充分的市场机遇，而且充电桩行业本身尚未成熟，发展空间非常大。与此同时，充电桩是个新兴行业，整个市场需要不断探索。根据中国发改委发布的《电动汽车充电基础设施发展指南（2015-2020年）》显示，中国充电基础设施的发展目标是到2020年，建成集中充电站1.2万座，分散式充电桩480万个，满足全国500万辆电动汽车的充电需求。按照2020年500万辆新能源车的发展目标测算，2020年中国电动汽车的生产能力达到200万辆，产销量累计超过500万辆，对应的充电桩总投资将超过1840亿元。因此预计2018-2022年中国充电桩市场将有很大的增长空间。