随着城市化、工业化进程加速，汽车工业快速发展，国际原油供求矛盾逐步加深，全球气候变暖日益明显。在此背景下，以节能减排为重要目标的新能源汽车技术不断取得突破，并逐步形成以能源、机电新技术为支撑，多种新能源为动力，涵盖新能源汽车整车、配套部件、专用储能材料及相关服务等领域，具有巨大市场潜力的新兴产业，呈现快速突破、竞相发展的态势。
目前，全球各国虽然在新能源汽车研发侧重点不同，但都制定了较为明确的发展路线，并且有相对完善的研发、推广体系和一系列政府政策支持。正因此，全球新能源汽车行业保持快速发展态势。
2018年11月，全球新能源乘用车销售约21.6万辆，同比增长57%。其中，纯电动乘用车销售约16.3万辆，同比增长68%；插电式混合动力乘用车销售约5.2万辆，同比增长30%；燃料电池乘用车销售约0.1万辆，同比增长30%。
2015-2018年全球新能源乘用车销量图
数据来源：公开资料整理
2015-2018年全球新能源汽车分车型占比
数据来源：公开资料整理
目前，全球正常运行的燃料电池汽车、纯电动汽车、混合动力汽车大部分集中在发达国家。
2018年11月，中国新能源乘用车销售约103.5万辆，同比增长80%；美国新能源乘用车销售约35.6万辆，同比增长83%；另外，挪威、德国、韩国、法国、英国、日本新能源乘用车销量也超过4千辆。
2018年全球各国新能源汽车销售量与同比图
数据来源：公开资料整理
美国是仅次于中国的第二大电动汽车市场，但其增长速度和市场份额却不及很多其他发达经济体。美国城市已经把新能源汽车推广作为当地空气质量改善的重要推手，并且美国新能源汽车推广较好的地区往往是空气质量改善需求较大的地区。
全球节能减排是大势所趋，新能源汽车市场呈现出爆发式增长，企业技术水平显著提升，社会认可度也是在不断扩大。
2018年全球各国新能源汽车销售量占比
数据来源：公开资料整理
2018年全球各大洲新能源汽车销售量与同比
数据来源：公开资料整理
新能源汽车在全球范围内已进入快速发展期，各国政府对于新能源汽车的认知有了飞速提高。全球主要车企已将新能源汽车作为重要战略，逐渐加大布局与投入，到2025年，各国主要车企在新能源汽车领域的规划销量合计将达到570到820万辆。
纯电动汽车是汽车新能源发展的最终目标，燃料电池汽车是新能源汽车技术未来长期发展的重要补充。
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