2020-2030年全球高级驾驶辅助系统（ADAS）和自动驾驶组件市场分析报告（重点研究组件类型、车辆类型、不同自主水平的应用、国别分析以及 COVID-19的影响）
(中文版，含税价26000元人民币)
目录
1 市场
1.1 行业前景
1.1.1 概述
1.2 各国与自动驾驶汽车相关的现行法律和监管机构
1.2.1 各国与自动驾驶汽车测试或试验有关的现行法律和监管机构
1.2.2 无人驾驶汽车的监管机构
1.3 供应链分析
1.3.1 供应链分析：摄像头
1.3.3 供应链分析：超声波传感器
1.3.4 供应链分析：激光雷达
1.3.5 供应链分析：电子控制单元
1.4 商业动态
1.4.1 市场动力
1.4.2 市场限制
1.4.3 商业战略
1.4.4 公司策略
1.4.5 汽车OEM、自主技术供应商和软件供应商在自动驾驶行业的主要发展情况
1.4.6 市场机会
2 应用
2.1 ADAS和自动驾驶组件市场（按应用）
2.1.1 ADAS和自动驾驶组件市场（按自主水平）
2.1.2 全球ADAS和自动驾驶组件市场（按车辆类型）
2.2 2019-2030年ADAS和自动驾驶组件市场的需求分析（按应用）
2.2.1 2019-2030年ADAS和自动驾驶组件市场的需求分析（按自主水平）
2.2.2 ADAS和自动驾驶组件市场的需求分析（按车辆类型）
3 产品
3.1 全球ADAS和自动驾驶组件市场（按组件）
3.1.1 摄像头
3.1.2 雷达
3.1.3 光探测和测距
3.1.4 电子控制单元
3.1.5 超声波传感器
3.2 ADAS和自动驾驶组件市场的需求分析（按组件类型）
3.2.1 摄像头
3.2.2 雷达
3.2.3 激光雷达
3.2.4 电子控制单元
3.2.5 超声波传感器
3.3 定价分析
3.3.1 简介
3.3.2 摄像头
3.3.3 雷达
3.3.4 激光雷达
3.3.5 超声波传感器
3.3.6 电子控制单元
3.4 专利分析
3.4.1 简介
3.4.2 专利状况
4 地区
4.1 北美
4.1.1 市场
4.1.2 应用
4.1.3 产品
4.1.4 北美（按国家）
4.2 欧洲
4.3 英国
4.4 亚太和日本
4.5 中国
4.6 南美
4.7 中东和非洲
5 市场 – 竞争标杆分析和公司简介
5.1 竞争标杆分析
5.2 公司简介
5.2.1 Analog Devices, Inc.
5.2.2 Aptiv
5.2.3 Continental AG
5.2.4 Robert Bosch GmbH
5.2.5 ZF Friedrichshafen AG
5.2.6 Valeo
5.2.7 Texas Instruments Incorporated
5.2.8 Denso Corporation
5.2.9 Infineon Technologies
5.2.10 Intel Corporation
5.2.11 LeddarTech Inc.
5.2.12 Magna International Inc.
5.2.13 Quanergy Systems Inc.
5.2.14 Autoliv Inc.
5.2.15 Velodyne LiDAR, Inc.
6 研究方法
6.1 数据来源
6.1.1 一手数据来源
6.1.2 二手数据来源
6.1.3 数据三角测量法
6.2 市场估计和预测
6.2.1 数据预测和建模的因素
部分表目录
表1：各国与自动驾驶汽车相关的现行法律和监管机构
表2：与自动驾驶汽车测试或试验相关的现行法律和监管机构（按国家）
表3：无人驾驶汽车的监管机构
表4：2019-2030年全球ADAS和自动驾驶组件市场（按自主水平），单位：百万台
表5：2019-2030年全球ADAS和自动驾驶组件市场（按自主水平），单位：百万美元
表6：ADAS和自动驾驶组件的类型及其应用
表7：车载单目摄像头和立体视觉摄像头的区别
表8：雷达分类（按探测区域）
表9：机械激光雷达和固态激光雷达的比较
表10：2019-2030年全球ADAS和自动驾驶组件市场（按组件类型），单位：百万美元
表11：2019-2030年全球ADAS和自动驾驶组件市场（按组件类型），单位：百万台
表12：2019-2030年全球ADAS和自动驾驶摄像头市场（按功能），单位：百万台
表13：2019-2030年全球ADAS和自动驾驶摄像头市场（按功能），单位：百万美元
表14：2019-2030年全球ADAS和自动驾驶组件市场（按地区），单位：百万台
表15：2019-2030年全球ADAS和自动驾驶组件市场（按地区），单位：百万美元
部分图目录
图1：2019-2030年全球ADAS和自动驾驶组件市场
图2：全球ADAS和自动驾驶组件市场覆盖范围
图3：自动驾驶汽车的自主水平
图4：ADAS和自主驾驶组件供应链分析
图5：摄像头供应链分析
图6：雷达供应链分析
图7：超声波传感器供应链分析
图8：激光雷达供应链分析
图9：电子控制单元供应链分析
图11：2019-2030年商用自动驾驶车辆数量
主要内容
- 就价值和数量而言，ADAS和自动驾驶组件市场的规模是多少？2020-2030年期间的预期年复合增长率是多少？
- 哪些公司是ADAS和自动驾驶组件市场的主要参与者？他们所采取的主要市场战略是什么？
- 2020-2030年期间，摄像头、超声波传感器、雷达、激光雷达和电子控制单元等不同ADAS和自动驾驶组件的收入是多少？
- 哪些全球性因素正在改变ADAS和自动驾驶组件市场的动态？
- 北美、欧洲、亚太、南美、中东和非洲等不同地区的收入是多少？
市场概况
根据CRI元哲分析，ADAS和自动驾驶组件市场的动力来自于ADAS系统技术的不断发展和进步，互联基础设施和智能交通系统的不断发展，商用车对ADAS功能的需求，以及道路安全的关注度和相关措施的不断增加。然而，可靠性不足、自动驾驶车辆的网络威胁上升，激光雷达相关成本过高，以及发展中地区缺乏政府规则和条例这些因素都限制了市场的增长。
根据CRI元哲分析，2020年全球高级驾驶辅助系统（ADAS）和自动驾驶组件市场规模大约269亿美元，在2021-2025年的年复合增长率将达到12%以上。
本市场研究提供了关于不同类型产品及其应用、价值和数量估计等的详细观点。本市场分析的主要目的是研究ADAS和自动驾驶组件市场的驱动因素、限制因素、趋势和机会等方面。
报告进一步考虑了市场动态、供应链分析、以及市场主要企业的详细产品贡献。全球ADAS和自动驾驶组件市场报告由按产品类型、应用、地区和国家等划分的不同细分市场组成。
按组件类型，ADAS和自动驾驶组件市场可进一步细分为摄像头、雷达、激光雷达、超声波传感器和电子控制单元。
按自主水平，ADAS和自动驾驶组件市场可细分为1级、2级、3级、4级和5级。
按车辆类型，ADAS和自动驾驶组件市场可细分为乘用车、轻型商用车、重型卡车和重型客车。
按地区，ADAS和自动驾驶组件市场可细分为北美、欧洲、中国、亚太和日本、中东和非洲、南美和英国七个主要地区。
竞争格局
根据CRI元哲分析，全球ADAS和自动驾驶组件市场的竞争格局包括整个行业的主要企业为获得驱动力和市场份额所采取的多种策略。服务供应商采取的部分策略有新产品推出、业务扩张、兼并、合作和协作，其中，业务扩张是ADAS和自动驾驶组件市场实施战略里最受欢迎的选择。
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