2020年印度绿色技术市场
市场见解
印度的绿色技术市场主要由绿色能源主导。电动汽车，水和废水处理是其他主要市场领域。就装机容量而言，绿色能源部门在2020财年的装机容量为87.02 GW，并设定了到2027财年达到275 GW装机容量的目标。就销量而言，印度的电动汽车市场在2014财年达到156,000辆到2020年，在2018财年至2020财年期间以66.90％的复合年增长率（CAGR）扩张。就收入而言，印度的水和废水处理市场估计到2025年将达到21,146亿印度卢比，在预测期内以12.28％的复合年增长率增长。
2020年印度绿色技术市场
细分见解：
根据装机容量，印度的绿色能源部门主要是太阳能，其次是风能，生物质能和小水电。印度太阳能容量的显着增长可以归功于促进太阳能公园，太阳能城市，太阳能水泵和国家太阳能计划的多项举措。到2020财年，印度风能的装机容量为34.63吉瓦。印度的风能项目主要集中在泰米尔纳德邦，拉贾斯坦邦和马哈拉施特拉邦。该国期望到2022财年和2027财年分别达到175 GW和275 GW的绿色能源容量。然而，由于大流行和对太阳能电池的维护责任造成的供应链中断可能会阻碍安装目标。
电动两轮车是2020财年印度电动汽车市场的最大细分市场，约占总销量的97.44％。由于电动汽车逐渐用于公共交通，其他两个部分（电动四轮车和公共汽车）正逐渐受到关注。此外，混合动力电动汽车的日益普及有望推动电动四轮车市场。
2020年印度绿色技术市场
市场影响者：
印度巨大的绿色能源潜力，再加上100％的外国直接投资批准，使印度成为吸引资本流入的诱人目的地。在2018财年至2020财年期间，印度的绿色能源行业获得了约1.34亿印度卢比的投资。此外，印度政府将重点放在推动电动汽车领域，这将推动印度绿色技术市场的发展。国家电动出行计划（NEMMP）和（混合动力和）电动汽车的更快采用和制造（FAME）等支持性政策促进了电动汽车在印度的普及。此外，通过公私合营（PPP）进行的投资，减税和免征基本关税预计将在预测期内促进电动汽车的销售。
印度的绿色技术市场受到缺乏统一和统一的政策结构以及融资困难的限制。有许多政策适合绿色技术部门的各个子部门，但在国家和中央层面上缺乏协调。另一方面，绿色技术初创企业在获得早期资金方面面临挑战。严格的资格标准为绿色科技企业家获得政府支持计划提供了障碍。此外，电网整合，调度，预测和电力购买协议（PPA）方面的挑战阻碍了绿色能源潜力的充分实现。
COVID-19的影响：
由于印度高度依赖中国来采购光伏组件，因此COVID-19的爆发导致了太阳能供应链的严重中断。与2019财年第一季度相比，2020财年第一季度太阳能电池组件和电池的进口量下降了76.4％。此外，全国范围的封锁导致2020财年第二季度的建筑活动停止了。新能源和可再生能源（MNRE）指示绿色机构将大流行视为不可抗力（人类无法控制的空前事件或情况），并允许将所有可再生能源项目的禁售期延长30天。
全球供应链和物流的中断为绿色技术市场的国内参与者创造了有利可图的机会，以增强该国的自给自足。政府强调本地生产太阳能电池，光伏组件和锂离子电池。由于中国目前是领先的制造商，供应链中断推动了政府将印度确立为电动汽车制造中心的重心。此外，大流行期间化石燃料市场上造成的重大动荡由于其灵活性和成本效益而越来越依赖于绿色能源。
公司覆盖
• Adani Power Limited
• Bharat Heavy Electricals Limited
• Exide Industries Limited
• Suzlon Energy Limited
• Tata Chemicals Limited
• Tata Power Limited
• Thermax Limited
• Ampere Vehicles Private Limited
• Hero Electric Vehicles Private Limited
• Mahindra Electric Mobility Limited