汽车配套市场涉及用于汽车制造的中间设备和汽车零部件的生产和销售。它是印度汽车工业的重要组成部分。它分为有组织和无组织的部门。有组织的部门为原始设备制造商 (OEM) 提供服务，并处理高价值仪器。无组织的部门为售后市场提供低价值的工具和零件。该业务正转向生产电动汽车零部件。预计到2025年，印度汽车配套市场将成为全球第三大市场。
市场洞察
汽车行业的表现影响汽车配套市场。自 2019 财年以来，汽车行业一直面临低迷，主要是由于消费者信心疲软以及非银行金融公司和其他贷款机构的流动性收紧。此外，在 COVID-19 大流行之后，它受到了严格的封锁措施的影响。然而，随着新监管措施的颁布和先进技术的采用，该行业有望从 2021 年起获得动力。
到 2027 财年，汽车配套市场预计将达到 77569.8 亿印度卢比，在 2022 财年至 2027 财年期间以约 15.35% 的复合年增长率（CAGR）扩张。就收入而言，OEM 供应商拥有最大的市场份额 (55.98%)，其次是出口和售后市场。然而，就参与者数量而言，市场以售后细分市场为主。
COVID-19的影响
汽车配套生产商面临着由 COVID-19 相关安全措施引起的需求低迷和制造限制的挑战。印度汽车制造商协会 (SIAM) 报告称，2021 财年汽车产量减少了 14.07%。随着销量下降，汽车制造商削减了对汽车配套供应商和生产商的订单。由于国际减产，汽车配套产品的出口在 2021 财年也有所下降。然而，随着汽车行业的逐步增长，市场在 2021 财年第三季度之后开始以强劲的速度扩张。
政府举措
政府制定了各种政策来促进市场的增长。2002 年汽车政策、2016-2026 年汽车任务计划、国家汽车测试和研发基础设施项目 (NATRIP) 和 2020 年国家电动汽车任务计划 (NEMMP) 是政府推出的一些重要计划。其他举措包括为工业和私人赞助的研究提供研发奖励、根据印度商品出口计划 (MEIS) 提供出口补贴，以及为在经济特区运营的参与者提供奖励。
市场增长的主要驱动因素
• BS-VI 安全和排放标准的实施预计将有助于在预测期内扩大出口市场，造福于印度的汽车零部件企业
• 外国企业偏好印度，因为印度制造具有成本效益，这对印度汽车配套市场来说是一个好兆头。
市场增长的主要限制因素
•即使整体汽车行业的年产量有所好转，在最近几个季度（2019年起）的消费下降主要是由于非银行金融公司 (NBFC) 的流动性危机
• 此外，缺乏研发基础设施和质量标准对市场构成威胁
竞争分析
汽车配套市场高度分散，领先企业（如Bharat Forge Limited、Mahindra CIE Automotive Limited、Bosch Limited 和 Sundram Fasteners Limited 等）主导有组织的行业 (OEM)。
本文为译文，为求精确，请阅读原文：https://www.cri-report.com/auto-ancillary-market-in-india-2021/