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2022-2031年越南汽车轮胎行业研究报告(2021年越南汽车轮胎产量超过2000万条)

2022-2031年越南汽车轮胎行业研究报告

Research Report on Vietnam Automotive Tire Industry 2022-2031
(2021年越南汽车轮胎产量超过2000万条)

主要内容:

报告摘要

汽车轮胎的使用需求可分为来自整车制造时的OEM需求和来自汽车售后市场的更换需求。在发达国家,由于新车市场高度饱和,销售量难以上升,因此轮胎市场增长动力主要来自于售后市场需求。

据CRI元哲咨询分析,由于COVID -19导致的汽车芯片短缺,2021年全球汽车产量下降至6000万辆以下,相当于2010年之前的水平。截止2021年底全球汽车保有量大约15亿辆。汽车售后市场成为全球轮胎市场需求的主要部分。虽然全球汽车市场低迷,但全球轮胎市场仍然保持增长。

近年来,越南汽车产业发展迅速。2021年越南汽车进口量约13.6万辆,同比上升24%。2021年越南本土产量约16.8万台,同比下降约10%;2021年越南汽车销量大约30.41万辆,同比上升约3%。据元哲咨询分析,2021年越南汽车保有量不足每千人30辆,远低于全球平均水平。随着越南经济的发展,汽车及汽车零部件市场发展潜力巨大。

据元哲咨询分析,2021年越南汽车轮胎产量超过2000万条,包括中国企业在内的外资企业成为越南轮胎市场的主要力量。

外资企业在越南轮胎工厂

越南共有约 830 个大大小小的轮胎企业,包括自行车胎、摩托车胎、轿车和卡车轮胎等。普利司通、米其林、优科豪马、锦湖、正新、建大、赛轮、贵州轮胎、金宇、固铂等全球知名轮胎制造企业已经在越南建厂,有些企业已经设立了多个工厂。

越南轮胎制造工厂

据元哲咨询的调研显示,一些中国轮胎企业,如赛轮等有扩大在越南的轮胎产能的计划。中国胎企已在越南建成半钢胎产能1100万条/年,全钢胎产能720万条/年。

越南的轮胎出口到100多个国家,其中以汽车轮胎的出口量最高,占到六成以上。对于汽车轮胎,80-90%均为出口。越南轮胎出口一直在快速增长,其中对美国的出口增长是关键驱动力,2021年越南向美国出口乘用车轮胎1406万条,同比增长6.8%。

2021年越南轮胎出口企业有200多家。在越南的前十大轮胎出口商中,只有两家越南公司,即南方橡胶股份公司(Casumina)和岘港橡胶股份公司(DRC),其余均为外资企业。

赛轮轮胎在越南工厂的投产仪式

据元哲咨询分析,越南劳动力充足,劳动成本较低。越南最低工资水平最高的地区包括河内、胡志明市等地,2022年每月最低工资468万越南盾(约204美元)。在越南的不发达地区,2022年最低月薪仅325万越南盾(约142美元)。在2021年底,越南人口达到大约1.03亿人,25-54岁的劳动年龄人口占45.7%,越南有丰沛的劳动力与消费市场。

此外,越南在天然橡胶等原材料成本,电价、土地成本等方面也具有一定的优势。据CRI分析,越南轮胎制造业有着原材料的天然优势。越南橡胶产量居世界第3位,天然橡胶年产量在120-200万吨。越南的能源、土地价格在东亚及东南亚也属于较低水平。

越南具有丰富的天然橡胶资源

在政策扶持上面,越南符合条件的外资企业享受税收优惠:15年内企业所得税率为10%,自产生应税收入之日起4年内免缴企业所得税,以后9年减按5%税率征收企业所得税,在越南的外资企业享受的税收优惠综合看,大约相当于税前利润的10-15%,折合成净利润率,约相当于提升2.5%-3.5%的净利润率。

出口方面,越南也有不少优惠。中美贸易战爆发以来,中国出口到美国的轮胎目前被征收25%附加税,以及最高达87.99%的倾销税率。而越南出口到美国享受4%关税待遇。2019-2021年美国进口轮胎数量最多的是个国家和地区,越南排在前列。

欧盟已经和越南签署《越南欧盟自由贸易协定》,协议从2020年8月1日开始生效。欧盟给予越南最高水平承诺的自由贸易伙伴待遇,越南和欧盟27个国家互享关税优惠。

劳动力以及其他生产要素的成本较低、优惠的出口政策等让越南的轮胎行业正受到全球投资者持续关注。

CRI预计在2022-2031年,越南轮胎产量和出口量都将持续上升。

目录

1 汽车轮胎行业相关概念

1.1 汽车轮胎的定义及分类

1.1.1 定义

1.1.2 分类

1.2 越南汽车轮胎制造行业产业链分析

1.3汽车轮胎制造工艺流程

2 2015-2021年越南汽车轮胎行业发展环境

2.1经济环境

2.1.1全球经济环境

2.1.2越南经济环境

2.1政策环境

2.2.1 越南汽车产业相关政策

2.2.2 越南轮胎制造行业相关政策

2.2越南汽车产业发展概况

2.2.1 汽车产销状况

2.2.2 汽车保有量

2.3全球汽车行业发展概况

2.3.1 汽车产销状况

2.3.2 汽车保有量

3 2015-2021年全球汽车轮胎行业发展状况

3.1行业发展概述

3.2市场概况

4 2015-2021年越南汽车轮胎行业发展状况

4.1 越南汽车轮胎行业发展历程

4.2 越南汽车轮胎行业产业链分析

4.2.1 橡胶

4.2.2 炭黑

4.2.3 钢帘线

4.3 越南汽车轮胎供给状况

4.3.1 越南汽车轮胎产能分析

4.3.2 越南汽车轮胎产量

4.4 2015-2021年越南市场对汽车轮胎需求状况

4.4.1 整体需求

4.4.2 OEM(整车制造)对轮胎的需求

4.4.3 售后市场对轮胎的需求

4.5越南汽车轮胎进出口状况

4.5.1 越南汽车轮胎进口

4.5.2 越南汽车轮胎出口

4.6 越南汽车轮胎制造企业在海外的布局

5 2015-2021年越南汽车轮胎行业竞争分析

5.1 越南汽车轮胎行业进入壁垒

5.1.1技术壁垒

5.1.2资金壁垒

5.1.3品牌壁垒

5.1.4 销售渠道壁垒

5.2越南汽车轮胎行业竞争结构

5.2.1 上游供应商议价能力

5.2.2 下游用户议价能力

5.2.3 行业竞争状况

5.2.4 汽车轮胎行业的潜在进入者

5.2.5 汽车轮胎的替代品

6 2017-2021年越南主要汽车轮胎制造企业分析

6.1 普利斯通

6.1.1 企业概况

6.1.2 轮胎业务经营状况

6.2 米其林

6.3 优科豪马公司

6.4 锦湖韩亚集团

6.5 正新

6.6 建大

6.7 赛轮

6.8 固铂

6.9 贵州轮胎股份有限公司

6.10 南方橡胶股份公司

6.11 岘港橡胶股份公司

7 2022-2030年越南汽车轮胎行业展望

7.1 越南汽车轮胎行业发展影响因素

7.1.1 越南汽车轮胎行业的驱动力及市场机遇

7.1.2 越南轮胎行业面临的威胁及挑战

7.1.3 行业发展前景及市场机会

7.2 越南轮胎行业竞争格局预测

7.3 2022-2030年越南汽车轮胎供给预测

7.3.1 2022-2030年越南汽车轮胎产能预测

7.3.2 2022-2030年越南汽车轮胎产量预测

7.4 2022-2030年越南汽车轮胎市场需求预测

7.4.1 2022-2030年越南汽车轮胎整体市场需求预测

7.4.2 2022-2030年越南汽车轮胎细分市场需求预测

 

部分图表目录

图表 汽车轮胎行业产业链结构

图表 2012-2021年全球汽车产量及销售量

图表 2012-2021年全球汽车保有量

图表 2012-2021年越南汽车产销量

图表 越南各类型车辆出厂配套和每年替换轮胎数量

图表 汽车轮胎常用橡胶

图表 2012-2021年越南橡胶产量

图表 2012-2021年越南炭黑产量

图表 2012-2021年越南汽车轮胎产量

图表 越南橡胶轮胎外胎产量

图表 2015-2021年越南市场对汽车轮胎需求量

图表 2015-2021年越南售后市场对汽车轮胎需求量

图表 2017年越南汽车轮胎主要出口目的地

图表 越南汽车轮胎制造企业在海外建厂分析

图表 2021年主要汽车轮胎制造企业销售收入排名

图表 2021年越南市场主要轮胎制造企业排名

图表 2016-2021年普利司通轮胎业务收入

图表 2016-2021年米其林轮胎业务收入

图表 2016-2021年优科豪马轮胎业务收入

图表 2016-2021年锦湖轮胎业务收入

图表 2016-2021年正新轮胎业务收入

图表 2022-2031年越南汽车轮胎产量预测

图表 2022-2031年越南汽车轮胎需求量预测

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