国六标准的提前、新能补贴退坡、双积分政策以及全球统一的轻型车测试程序(WLTP)的落实实施,多方位政策迫使全球传统汽车产业加速电气化转型,与此同时,汽车业内分分合合,波动不停。
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日本二手车出口市场概况: 当前日本主要面向东南亚、非洲等国家出口二手车
日本是较早发展二手车出口业务的国家,其市场主要面向中东、东南亚、非洲、南美洲的欠发达国家。阿联酋已发展为日本二手车向非洲出口的最大中转地。2017年日本出口二手车129.77万辆,较上年增长9.26%。2018年上半年,日本出口二手车66万辆,面向数十个国家和地区。其中16个地区超过1万辆。日本出口到全球的乘用车FOB平均价格50-60万日元(约合人民币3.1万-3.8万)。其中俄罗斯价格较高,阿联酋和智利较低,缅甸、非洲部分国家则介于中等水平。
世界主要二手车进口国市场探索
据相关统计数据显示,全球发展中国家和地区的汽车需求量巨大,需求额可达千亿美元,对二手车进口市场的需求占比为60%至80%。如按此标准计算,全球发展中国家和地区的二手车进口市场规模也将达到600亿美元到800亿美元的规模。
从机场端看航线补贴趋势:各城市立足地方经济发展需求,结合机场战略定位,对航线补贴各有侧重
近年来,机场也在不断开拓新的盈利渠道,以上海机场为例,今年的非航收入占比持续提高:2015年占比49.16%,2016年49.48%,2017年53.81%,2018年57.38%,甚至呈现加速上升趋势。
全球汽车芯片市场研究报告 – 预测至2023年,未来几年全球汽车芯片市场将出现显着增长
由于中国,日本和印度的存在,亚太地区占据了全球汽车芯片市场的最大市场,其中汽车行业是GDP的主要贡献者。汽车半导体设备的需求不断增长,尤其是豪华车和高档车,预计在预测期内将增加对汽车芯片的需求。
越南本土汽车品牌VinFast的第一家工厂正式启动
2019年6月,越南本土汽车品牌VinFast的第一家汽车工厂在海防市正式落成启用,与既定计划相比提前3个月。该工厂从开工、建设、安装到试运行等环节的花费时间只有650天。
外企进入中国自动驾驶市场三种方式
自动驾驶这个潜在的巨大市场,外国公司自然没有理由错过。目前,外企进入中国自动驾驶市场的方式,大致可以分为三种:1、与供应商合作;2、外国法人独资自研;3、成立合资公司自研。
2018年新能源汽车及动力电池产销量分析与未来市场预测
2018年我国新能源汽车全年累计产量127万辆、销量125.6万辆,占汽车整体销量的4.5%,比去年同期增长61.7%。其中,新能源乘用车全年累计销量105.3万辆,纯电动车占据了约75%的份额;新能源客车和货车的销量几乎全部来自纯电动车。
我国汽车报废高潮即将到来,回收市场规模高达数百亿元
截止到2018年,我国报废车回收拆解资质企业近730家,回收网点2300多个,覆盖国内80%以上的市县。由于是当作破铜烂铁“论斤卖”,一辆报废车的价值不过1000元—2000元。
内存市场今年预计暴跌30%,通信 IC 有望成为最大市场
汽车IC市场未来增长最快,但到2023年市场份额依然不到10%。 在过去的20年 …
业内人士:轮胎行业出口压力较大,我国轮胎行业对出口的依赖程度非常高
轮胎原料方面,中国对天然橡胶自给率不到30%,原料进口量大,让轮胎产业失去合适的竞争机会。中国橡胶产业和轮胎行业还面临着其他挑战。中国橡胶行业以出口为导向的外部发展环境发生了非常大的变化,需要转变思维,立足国内市场。此外,中国企业美元融资成本上升、英国脱欧引发企业“脱英”、国内汽车销售下滑,也都是橡胶行业的巨大挑战。
汽车报废将进入快速增长期
数据显示,2018年,全国报废回收机动车200万辆,同比增长14.3%。其中,客车回收数量为118.4万辆,同比增长10.5%;货车为38.1万辆,同比增长16.4%;挂车4.2万辆,同比增长44.0%。
豪华品牌销量不降反增,价格下探只为阻击国产高端品牌?
其中中汽协在蓝皮书指出:在豪华车方面,2018年共销售304万辆,同比增长11.6%,增速远高于乘用车行业总体,其中,国产豪华车销售214万辆,同比增长20%,进口90万辆,同比下降4.5%。
全球汽车PCB市场研究报告预测至2023年
全球汽车PCB市场已根据北美,欧洲,亚太地区以及世界其他地区的基础进行细分。 2017年,由于过去几年先进ICE车辆的销售和电动汽车的销售增加,亚太地区占据了最高的市场份额。
2019-2023年全球及中国商用车行业研究报告
从2014年至2018年,中国商用车的产量整体上呈现递增的趋势,由2014年的379.1万辆增至2018年的437.1万辆,虽然2015年中国商用车产量同比有所下降,但2016-2018年产量持续上升。尤其是2018年在中国汽车整体产销量下降的情况下,中国商用车的产销量均实现了增长。