近年来，受美国和欧盟对中国汽车轮胎征收反倾销税和反补贴税的影响，美欧市场在中国轮胎出口市场中的份额，缩水较为严重。随着美国和欧洲在中国轮胎出口贸易中地位与重要性的下降，以及中国与“一带一路”沿线国家经贸合作走深走实，美欧在中国轮胎出口贸易发展全局的核心位置，正逐渐让渡于“一带一路”沿线市场。
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2019政策视角下看动力电池行业发展
政策对行业需求和供给产生重要甚至决定性的影响。动力电池行业的重要政策有哪些？政策对行业的发展产生哪些影响？传导路径又是如何？以下为您一一梳理。
2050年保有量达峰 燃油车退出时间研究
5月20日，中国石油消费总量控制和政策研究项目发布了一份由能源和交通创新中心（iCET)撰写的《中国传统燃油汽车退出时间表研究报告》，对我国汽车产品能源清洁化的必要性进行阐述，同时对实施禁售传统燃油车可行性提出建议。
氢燃料电池汽车投资规划超两千亿
目前国内的《新能源车推荐目录》上共计出现70余款氢燃料电池汽车型，相比2017年增长超过200%；与此同时，上海、广州、武汉、西安、杭州等十余座城市都已出台政策支持氢燃料电池汽车发展，而各地面向氢能源的投资规划已经超过了2000亿元！
充电桩企困局：站多桩多，现场核查难
新能源汽车补贴过渡期后，补贴政策由之前新能源汽车购置税补贴，转变为对充电（加氢）等基础设施等方面的支持。但具体实施细则，至今未推出。
二手车出口潜力巨大 有望拉动市场体量
2018年汽车消费占整个社零消费比重下滑。2018年社会零售品消费总额为38万亿元，增长速度为9.8%。其中汽车消费总额为3.8万亿，仅占10%，增长速度为-2.6%，迎合了整个汽车市场去年负增长2.8%的总体趋势。
中国二手车出口海外市场三大难题待解
目前，我国汽车市场上无论新车还是二手车的价格，和欧美等汽车工业发达的成熟市场相比，都相对较高。虽然随着我国汽车工业的日益发展和市场竞争的加剧，汽车价格也在逐步接轨国际市场。
2019全球造船业发展分析
2016年，全球船舶订单量仅为2300万总吨，随后订单量缓慢增长，2017年达到5700万总吨，2018年为5400万总吨（图1）。目前，全球造船业的市场集中度较高，在中国崛起之前，世界造船市场基本上被韩国、日本和欧洲三个地区的造船企业瓜分，韩国和日本的船舶订单量在总订单量中的占比更是达到了80%。
2019-2023年中国民用航空飞机进口研究报告
据CRI分析中国政府发布的数据可知，截至2018年底，中国航空运输企业达到60家，通用航空企业共计423 家；航线总数4,206条，其中国内航线3,420条、国际航线786条。
中国氢燃料电池汽车发展现状及趋势
氢燃料电池汽车，是我国新能源汽车产业一条重要的技术路线，是新能源汽车“三驾马车”之一。但是由于过去一段时间产业发展的重点主要集中于纯电动和插电式混合动力汽车上，导致氢燃电池汽车产业化进程比纯电动汽车慢了10年。
汽车零部件业的发展现状及趋势
由于节能减排和能源结构转变，大规模的电动汽车的普及代价就是原有的汽车产业各个环节的盈利能力在重组，短期内没有能建立稳定盈利能力的企业，也包括估值过高的电池板块，如果没有充分竞争，特斯拉和松下，之前的BMW和三星+CATL双供关系、大众和LG和后续电池厂家，供求关系都会很脆弱，这不是迎接新时代那么简单的事情，过度鼓吹改变来了没意义，本身前路走过去就需要我们战战兢兢，如履薄冰的。
2019中国新能源汽车电机市场现在分析及发展预测:具备电机生产条件的整车厂肩负产品升级的使命
就电机行业来讲，2018年中国新能源汽车电机出货量为141.78万台，同比增长达50.8%。
全球飞机弹射座椅市场研究报告预测至2023年，市场的复合年增长率预计为5.25％
预计2018 – 2023年期间，全球飞机弹射座椅市场的复合年增长率预计为5.25％。 2017年，欧洲市场占有率为35.42％，其次是北美和亚太地区，分别占28.43％和25.65％。亚太地区是飞机弹射座椅市场增长最快的市场。欧洲在全球市场占据主导地位，并且在飞机弹射座椅前部可能会显着增长。
全球电动车市场大发展：锂使用量激增76%
目前中国注册的电动汽车制造商有486家，叫前年增长了三倍多。 电动汽车的快速发展，锂也从中获益。
中国汽车后市场分析
汽车后市场是一个非常大的概念，它包括了汽车在整个生命周期内的所有交易和服务，涉及到汽车在广义上的销售，包括汽车 的使用、维护、修理、再购买等。