据CRI元哲分析，2020年上半年，由于政府补贴持续下降，以及COVID-19疫情对车市的冲击，中国新能源(电动)汽车产量和销售量呈现下滑趋势。在政府政策支持及消费升级等综合因素的作用下，自2020年7月以来，2020年中国新能源汽车产销量开始复苏，拉动全年产销量实现了增长。2020年，中国新能源汽车产销分别为136.6万辆和136.7万辆，同比分别增长7.5%和10.9%。
2020年，中国新能源汽车市场格局也出现了显著变化。特斯拉Tesla、蔚来NIO、小鹏汽车XPEV在中国车市和全球资本市场上的表现良好，而众多传统车企的表现不佳，如蔚来汽车由江淮汽车代工且销售量仅为江淮汽车的零头，但截止2021年1月底，有20多年历史的江淮汽车的市值不足30亿美元，而仅有6年历史的蔚来汽车的市值已经超过900亿美元。
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