电动汽车充电站市场分析
市场概览
电动汽车充电站 (EVSE) 是一种从电网输送电力，为纯电动汽车、插电式混合动力汽车和混合动力汽车等电动汽车充电的设备。有 3 种类型的充电站 – 交流、直流和感应 – 按住宅和商业用途分类。电动汽车充电涉及将来自电网的交流电转换为存储在电动汽车电池中的直流电，充电器作为电力电子设备来控制转换和充电。
电动汽车充电站市场期待无线充电和自动充电机器人等新的创新，以实现更方便的充电。例如，西门子股份公司于 2021 年 1 月推出了一款大功率 Sicharge D 充电器，充电功率可扩展至 300 千瓦，支持 150 至 1,000 伏特的电压和高达 1,000 伏特的电流。
细分概览
全球电动汽车充电站市场按充电站分为交流、直流和感应充电站。 AC 部分预计在预测期内具有最高的增长率和市场主导地位。交流充电站是最常见的插电式车载充电器类型，由于交流车载充电器的额定功率较低，因此额定功率通常低于直流充电站。一个典型的交流充电站有一个或多个接触器来切断车辆的电源。
全球电动汽车充电站市场按应用分为住宅和商业。住宅部分预计在预测期内具有最高的增长率和市场份额。住宅区的 1 级和 2 级充电器按每千瓦时的固定费率收费，在一些公用事业中，电动汽车被赋予特定的使用时间费率，以鼓励非高峰期充电，这比高峰期费率更便宜。根据公用事业和服务区域，该费率可能有不同的时段，例如傍晚或下午三点左右的费率。
区域分析
市场分析的区域是北美、欧洲、亚太地区和世界其他地区。由于中国、日本、印度和新加坡等国家的政府举措，亚太地区在电动汽车充电站市场占有重要份额。这些国家/地区专注于投资充电基础设施，并加强汽车制造商和技术提供商之间的合作。
有利的政府政策，如免税和对电动汽车车主的激励，并不是该地区的阻碍因素。 2020年，电动汽车销量的上升促使许多制造商在亚太地区建立业务，包括计划生产电动汽车和充电站的特斯拉、塔塔汽车和现代汽车公司。预计这将促进该地区电动汽车充电基础设施的销售和安装。
电动汽车充电站市场的驱动力包括乘用车和商用车主要参与者
市场上的主要参与者是西门子（德国）、ABB（瑞士）、EVgo Services LLC（美国）、ChargePoint, Inc.（美国）、伊顿（爱尔兰）、Webasto Group（德国）、施耐德电气（法国）和特斯拉
COVID 19 的影响
由于 COVID-19 大流行的广泛传播，汽车制造商采取了关闭工厂的严厉措施来防止其传播。 COVID-19 对全球经济的影响在不断演变，对各行各业构成巨大挑战并造成失业。由于全球封锁，大流行已导致娱乐活动和体育赛事的广泛取消和推迟。禁止大型集会对赛车运动行业产生了巨大影响。
电动汽车充电市场的主要参与者受到 COVID-19 造成的放缓的打击，使他们难以启动项目和开发产品。为了缓解生产放缓，许多公司依靠政府以特殊税收计划和激励措施的形式提供支持，以最大限度地减少大流行期间的损失。
目录
1。执行摘要
1.1 市场吸引力分析
1.1.1 全球电动汽车充电站市场，按充电站分类
1.1.2 全球电动汽车充电站市场，按连接器类型
1.1.3 全球电动汽车充电站市场，按应用
1.1.4 全球电动汽车充电站市场，按车型
1.1.5 全球电动汽车充电站市场，按地区
2 市场介绍
2.1 定义
2.2 研究范围
2.3 市场结构
3 研究方法
3.1 研究过程
3.2 初步研究
3.3 二次研究
3.4 市场规模估计
3.5 自上而下和自下而上的方法
3.6 预测模型
3.7 假设清单
4 市场动态
4.1 简介
4.2 驱动程序
4.2.1 电动汽车需求增加
4.2.2 主要参与者的战略举措
4.2.3 驱动因素影响分析
4.3 约束
4.3.1 对 CNG 和 LPG 汽车的需求
4.3.2 约束影响分析
4.4 机遇
4.4.1 超快速电动汽车充电站的启动
4.5 COVID-19 影响分析
4.5.1 对汽车行业的经济影响
4.5.2 对汽车生产的影响
4.5.2.1 福特
4.5.2.2 美国本田
4.5.2.3 FCA
4.5.2.4 起亚
4.5.2.5 大众汽车
4.5.3对电动汽车充电站市场的影响
4.5.3.1 对供应链的影响
4.5.3.2 现金流约束
4.5.4 对世界贸易的影响
5 市场因素分析
5.1 波特的五力模型
5.1.1 新进入者的威胁
5.1.2 供应商议价能力
5.1.3 替代品的威胁
5.1.4 买家议价能力
5.1.5 竞争强度
5.2 供应链分析
5.2.1 设计与发展
5.2.2 原材料/零部件供应
5.2.3 制造
5.2.4 分配/供应
5.2.5 最终使用
5.3 技术趋势
5.3.1 太阳能电动汽车充电站
5.4 专利趋势：电动汽车充电站
5.5 使用的塑料
5.5.1 聚酰胺
5.5.2 聚碳酸酯
5.5.3 聚氨酯
5.5.4 聚丙烯
6 全球电动汽车充电站市场，按充电站分类
6.1 概述
6.2 交流充电站
6.2.1 一级
6.2.2 2 级
6.3 直流充电站
6.4 感应充电站
7 全球电动汽车充电站市场，按连接器类型
7.1 概述
7.2 查德莫
7.3 组合充电系统
7.4 其他
8 全球电动汽车充电站市场，按应用
8.1 概述
8.2 住宅
8.3 商业
9 全球电动汽车充电站市场，按车辆类型
9.1 概述
9.2 纯电动汽车（BEV）
9.3 插电式混合动力汽车（PHEV）
9.4 混合动力汽车（HEV）
10 全球电动汽车充电站市场，按地区
10.1 概述
10.2 北美
10.2.1 美国
10.2.2 加拿大
10.2.3 墨西哥
10.3 欧洲
10.3.1 德国
10.3.2 英国
10.3.3 法国
10.3.4 意大利
10.3.5 欧洲其他地区
10.4 亚太地区
10.4.1 中国
10.4.2 日本
10.4.3 印度
10.4.4 亚太其他地区
10.5 世界其他地区
10.5.1 中东非洲
10.5.2 南美洲
11 竞争格局
11.1 竞争概览
11.2 全球电动汽车充电站市场的主要增长战略
11.3 竞争基准
11.4 市场份额分析
11.5 全球电动汽车充电站市场的主要发展
11.5.1 关键发展：并购收购
11.5.2 主要发展：伙伴关系和合作伙伴关系合作
11.5.3 主要发展：扩展
11.5.4 关键发展：产品开发/发布
12 公司简介
12.1 施耐德电气
12.1.1 公司概况
12.1.2 财务概览
12.1.3 提供的产品
12.1.4 主要进展
12.1.5 SWOT 分析
12.1.6 关键策略
12.2 ABB
12.2.1 公司概况
12.2.2 财务概览
12.2.3 提供的产品
12.2.4 主要发展
12.2.5 SWOT 分析
12.2.6 关键战略
12.3 伊顿
12.3.1 公司概况
12.3.2 财务概览
12.3.3 提供的产品/解决方案/服务
12.3.4 主要发展
12.3.5 SWOT 分析
12.3.6 关键策略
12.4 西门子
12.4.1 公司概况
12.4.2 财务概览
12.4.3 提供的产品
12.4.4 主要发展
12.4.5 SWOT 分析
12.4.6 关键策略
12.5 伟巴斯特集团
12.5.1 公司概况
12.5.2 财务概览
12.5.3 提供的产品
12.5.4 主要发展
12.5.5 SWOT 分析
12.5.6 关键策略
12.6 特斯拉
12.6.1 公司概况
12.6.2 财务概览
12.6.3 提供的产品
12.6.4 主要发展
12.6.5 SWOT 分析
12.6.6 关键策略
12.7 EVGO 服务有限责任公司
12.7.1 公司概况
12.7.2 财务概览
12.7.3 提供的产品
12.7.4 主要发展
12.8 充电点公司
12.8.1 公司概况
12.8.2 财务概览
12.8.3 提供的产品
12.8.4 主要发展
13 公司概况（塑料供应商）
13.1 巴斯夫欧洲公司
13.1.1 公司概况
13.1.2 财务概览
13.1.3 提供的产品
13.1.4 主要发展
13.2 沙特基础工业公司
13.2.1 公司概况
13.2.2 财务概览
13.2.3 提供的产品
13.2.4 主要发展
13.3 杜邦
13.3.1 公司概况
13.3.2 财务概览
13.3.3 提供的产品
13.3.4 主要发展
13.4 科思创
13.4.1 公司概况
13.4.2 财务概览
13.4.3 提供的产品
13.4.4 主要发展
13.5 LG化学
13.5.1 公司概况
13.5.2 财务概览
13.5.3 提供的产品
13.5.4 主要发展
13.6 赢创工业
13.6.1 公司概况
13.6.2 财务概览
13.6.3 提供的产品
13.6.4 主要发展
14 附录
14.1 数据来源
电动汽车充电站研究报告的英文版：
Electric Vehicle Charging Station Market Forecast till 2030
电动汽车充电站研究报告的相关内容：
2020-2025年全球电动汽车电池热管理系统和充电系统的制冷部件市场分析及预测报告
全球电动汽车线束和连接器市场报告——2020-2031年分析和预测
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