2022-2023年全球电动汽车浸入式冷却液市场研究报告
行业概览
在快速充电时，电池会积累大量热量。现在，随着电动汽车电池的能量容量不断提升，以及电池更新换代，如何散热这一问题，变得更具挑战性。如果不能合理散发这些热量，不仅会大大降低电池的性能和寿命，而且可能引起车辆起火等风险。对于传统冷却方法来说，浸入式电池冷却技术是一种新兴的潜在替代方式。
浸入式冷却是电池热管理的新兴技术之一，已在数据中心、高性能计算和电网电力系统的电子产品中得到应用，在电动汽车领域，浸入式冷却液的市场前景良好。
元哲咨询预计到 2032 年，全球电动汽车浸入式冷却液市场规模将达到 38.37 亿美元，在 2022-2032 年的预测期内的 复合年增长率（CAGR）将达到30.78% 。全球电动汽车浸入式冷却液市场的增长预计将受到装有浸入式冷却系统的电动汽车销量增长的推动。
市场生命周期阶段
用于电动汽车的浸入式冷却液技术不断进步，预计在预测期内增长更快。在制造高性能浸入式冷却液方面正在进行的研发活动预计将推动主要市场开发活动。
全球电动汽车浸入式冷却液市场仍处于增长阶段。越来越多的电动汽车正在推动市场上浸入式冷却液的销售。因此，预计全球电动汽车浸入式冷却液市场将在预测期内蓬勃发展。
影响
*在中国，多个地方政府发布了鼓励新能源汽车，尤其是纯电动汽车（BEV）发展的计划。
*在德国，联邦政府和机构正在大力投资补贴和基础设施建设，以推广电动汽车并减少二氧化碳排放。这些投资推动了浸入式冷却液的发展。
* 2021 年，德国政府将其在环境奖金中的份额增加了一倍，作为新的保费，这增加了购买新电动汽车的补贴。为推动绿色出行，德国政府宣布升级补贴计划，即BEV和PHEV的购买者将分别获得最高约9,713美元（9,000欧元）和约7,285美元（6,750欧元）的补贴。
市场细分
细分 1：按推进类型
*纯电动汽车 (BEV)
*混合动力电动汽车 (HEV)
*插电式混合动力汽车 (PHEV)
基于推进类型细分市场，预计在预测期内，全球电动汽车浸入式冷却液市场将由纯电动汽车细分市场主导。
细分 2：按车辆类型
*乘用车
*轻型商用车
*重型商用车
就车辆类型而言，乘用车将主导全球电动汽车浸入式冷却液市场，因为在预测期内这些车辆的数量预计会增长。
细分 3：按应用
*电动汽车电池
*电动汽车
*电力电子
EV 电池部分预计将在应用部分的预测期内引领市场，因为超过五分之四的总浸入式冷却液进入 EV 电池。
细分 4：按产品类型
*单相冷却液
*两相冷却液
单相冷却剂部分预计将主导电动汽车的浸入式冷却液市场，因为它是控制电动汽车电池、电动汽车电机和电力电子设备散热的最有效和最安全的方法之一。
细分 5：按化学分类
*矿物油
*合成油和酯
到 2021 年，合成油和合成酯领域主导了全球电动汽车浸入式冷却液市场，预计在整个预测期内也将成为主导领域。
细分 6：按地区
*北美
*亚太和日本
*中国
*欧洲
*英国
*世界其他地区
欧洲是许多浸入式冷却液制造商的所在地。预计在预测期内，该地区将主导电动汽车的浸入式冷却液市场。
电动汽车浸入式冷却液市场的最新发展
* 2022年6月，福斯收购了位于瑞典孔斯巴卡的Gleitmo Technik AB的润滑油业务，并将于2021年7月1日起将其整合至子公司FUCHS LUBRICANTS SWEDEN AB，以加强特种业务。
* 2021 年 11 月，Williams Advanced Engineering (WAE) 和 Castrol Limited 建立了为期五年的技术合作伙伴关系，共同开发高性能电动汽车 (EV) 流体。
* 2021 年 1 月，MIVOLT 与全球共享智能移动生态系统公司 Faraday Future (FF) 建立合作伙伴关系，为其 FF 91 豪华电动汽车开发全浸没式电池冷却系统。
* 2022 年 10 月，Shell plc 通过引入 Shell E-Fluids 扩展其全球可用的专用流体产品组合，以支持商用轻型、中型和重型货车的电池电动 (BEV) 和燃料电池电动 (FCEV) 动力总成。
* 2021年7月，TotalEnergies SE推出长城汽车专用混动变速箱油。中国领先的汽车制造商长城汽车是电动汽车发展的关键参与者。
需求 – 驱动因素和限制
以下是电动汽车浸入式冷却液市场的需求驱动因素：
*电动汽车接受度上升
*需要增加电动汽车的续驶里程
*电动汽车的热管理
*对增强型电气化组件的需求不断增长
*电动汽车电池浸入式冷却
由于以下挑战，市场预计将面临一些限制：
*电动汽车浸入式冷却液的成本更高
*开发环保型电动车液
*复杂的电池化学成分和所需的浸入式冷却液量
* EV 电池构造需要进行的更改
*对浸入式冷却的优势缺乏了解
分析师观点
元哲咨询的分析师Tim认为：“电动汽车的浸入式冷却液市场处于早期阶段，预计在预测期内将大幅增长。持续快速的研发活动正在显着推动市场增长。”冷却液生产商正在与浸入式冷却系统制造商合作，通过优化流体和硬件来提高电动汽车电池系统的性能。预计纯电动汽车销量的激增将在预测期内推动用于电动汽车增长的浸入式冷却液市场。 “
这份报告如何为组织增加价值*
产品/创新策略：该产品部分可帮助读者了解按推进类型（纯电动汽车 (BEV)、混合动力电动汽车 (HEV) 和插电式混合动力电动汽车 (PHEV)）提供的不同类型的电动汽车浸入式冷却液产品))、车辆类型（乘用车、轻型商用车和重型商用车）、应用（EV 电池、EV 电机和电力电子）、产品类型（单相冷却剂和两相冷却剂）和化学（矿物）油和合成油和酯）。全球对电动汽车的需求不断增加，推动了浸入式冷却液的销售。因此，浸入式冷却液业务是一种高投资高收益的模式。
增长/营销策略：全球电动汽车浸入式冷却液市场呈指数增长，为市场参与者提供了巨大的机会。该部分涵盖的一些策略包括产品发布、合作伙伴关系和协作、业务扩展和投资。两家公司的首选战略是产品发布、合作伙伴关系和协作，以加强其在全球电动汽车浸入式冷却液市场的地位。
竞争策略：研究中分析和描述的全球电动汽车浸入式冷却液市场的主要参与者包括基于浸入式冷却液的产品制造商和浸入式冷却系统制造商。此外，对在全球电动汽车浸入式冷却液市场运营的参与者进行了详细的竞争基准测试，以帮助读者了解参与者如何相互竞争，呈现清晰的市场格局。此外，全面的竞争战略，如合作伙伴关系、协议和合作，将帮助读者了解市场上尚未开发的收入来源。
主要市场参与者和竞争概要
被描述的公司是根据从主要专家那里收集的信息以及对覆盖范围、产品组合和市场渗透率的分析而选择的。
主要公司概况
公司类型 1：浸入式冷却液制造商
*福斯
*路博润公司
* 3M
*嘉实多有限公司
* M&I材料有限公司
*工程流体
*壳牌公司
* TotalEnergies SE
*嘉吉公司
*多伯
*朗盛
公司类型 2：浸入式冷却系统供应商
*兴移动
*马勒公司
*克赖塞尔电气
* E-MERSIV
公司类型 3：电动汽车制造商客户展望
*特斯拉公司
*大众汽车公司
*上汽集团
*比亚迪有限公司
* Stellantis 内华达州
*通用汽车
*福特汽车公司
*现代汽车公司
*本田汽车有限公司
*雷诺集团
*丰田汽车公司
*巴伐利亚汽车制造公司
目录
1 市场
1.1 行业展望
1.1.1 浸入式冷却液：概述
1.1.1.1 电动汽车电池热管理发展历程
1.1.1.2 浸入式冷却：电动汽车电池热管理的未来之路
1.1.2 监管障碍概述
1.1.2.1 电池问题
1.1.2.2 消防相关规定
1.1.2.2.1 中国电动汽车火灾相关法规
1.1.2.2.2 加拿大电动汽车火灾相关法规
1.1.2.2.3 美国EV火灾相关法规
1.1.2.2.4 法国EV火灾相关法规
1.1.2.2.5 韩国EV火灾相关法规
1.1.2.2.6 印度电动汽车火灾相关法规
1.1.3 趋势：当前和未来
1.1.4 供应链网络
1.1.5 比较分析：液体冷却与。浸入式冷却
1.1.6 案例研究：解决电动汽车续航里程焦虑
1.1.7 电动汽车电池液添加剂
1.1.7.1 分析师对电动汽车电池液体添加剂的看法
1.1.8 生态系统/正在进行的项目
1.1.8.1 财团、协会和监管机构
1.1.8.1.1 北美
1.1.8.1.2 欧洲
1.1.8.1.3 亚太和日本
1.1.8.2 政府举措
1.1.8.3 研究机构和高校项目
1.1.9 重点专利映射
1.1.9.1 过去与现在电动汽车浸入式冷却液市场研发活动的未来
1.1.10 EV流体成本估算概述
1.2 业务动态
1.2.1 业务驱动因素
1.2.1.1 电动汽车接受度上升
1.2.1.2 需要增加电动汽车的续驶里程
1.2.1.3 电动汽车的热管理
1.2.1.4 对增强电气化组件的需求不断增长
1.2.1.5 电动汽车电池浸没式冷却
1.2.2 业务约束
1.2.2.1 电动汽车浸入式冷却液成本较高
1.2.2.2 开发环保电动车液
1.2.2.3 复杂的电池化学成分和所需的浸入式冷却液量
1.2.2.4 电动汽车电池建设需要做出的改变
1.2.2.5 对浸入式冷却的优势认识不足
1.2.3 经营策略
1.2.3.1 产品开发
1.2.3.2市场发展
1.2.4 企业战略
1.2.4.1 并购
1.2.4.2 伙伴关系、合资企业、协作和联盟
1.2.5 商机
1.2.5.1 电动汽车电子和充电电缆的冷却剂
1.2.5.2 政府机构对促进可持续电动汽车环境的严格规定
1.2.5.3 自动驾驶汽车发展趋势
1.3 COVID-19 对行业的影响
2 应用
2.1 电动汽车浸入式冷却液市场——应用和规格
2.1.1 电动汽车浸入式冷却液市场（分车型）
2.1.1.1 乘用车
2.1.1.2 轻型商用车
2.1.1.3 重型商用车
2.1.2 电动汽车浸入式冷却液市场（按推进类型）
2.1.2.1 纯电动汽车（BEV）
2.1.2.2 混合动力汽车（HEV）
2.1.2.3 插电式混合动力汽车（PHEV）
2.1.3 电动汽车浸入式冷却液市场（按应用）
2.1.3.1 电动汽车电池
2.1.3.2 电动汽车
2.1.3.3 电力电子
2.2 电动汽车浸入式冷却液市场——需求分析（按应用）
2.2.1 电动汽车浸入式冷却液市场（按车辆类型）、数量和价值数据
2.2.1.1 乘用车
2.2.1.2 轻型商用车
2.2.1.3 重型商用车
2.2.2 电动汽车浸入式冷却液市场（按推进类型）、数量和价值数据
2.2.2.1 纯电动汽车
2.2.2.2 混合动力汽车
2.2.2.3 插电式混合动力汽车
2.2.3 电动汽车浸入式冷却液市场（按应用）、数量和价值数据
2.2.3.1 电动汽车电池
2.2.3.2 电动汽车
2.2.3.3 电力电子
3 产品
3.1 电动汽车浸入式冷却液市场——产品和规格
3.1.1 电动汽车浸入式冷却液市场（按产品类型）
3.1.1.1 单相冷却液
3.1.1.2 两相冷却液
3.1.2 电动汽车浸入式冷却液市场（化学）
3.1.2.1 矿物油
3.1.2.2 合成油和酯
3.2 电动汽车浸没式冷却液市场——需求分析（按产品）
3.2.1 电动汽车浸入式冷却液市场（按产品类型）、数量和价值数据
3.2.1.1 单相冷却液
3.2.1.2 两相冷却液
3.2.2 电动汽车浸入式冷却液市场（按化学分类）、数量和价值数据
3.2.2.1 矿物油
3.2.2.2 合成油和酯
3.3 产品基准：增长率-市场份额矩阵
3.3.1 机会矩阵（按地区）
3.3.2 机会矩阵（按产品类型）
3.3.3 机会矩阵（化学）
3.4 全球定价分析
3.5 技术路线图
4个地区
4.1 北美
4.1.1 市场
4.1.1.1 买家属性
4.1.1.2 北美主要制造商
4.1.1.3 竞争标杆
4.1.1.4 业务挑战
4.1.1.5 业务驱动因素
4.1.2 应用
4.1.2.1 北美电动汽车浸入式冷却液市场（按车辆类型）、价值和数量数据，2021-2032
4.1.2.2 北美电动汽车浸入式冷却液市场（按推进类型），价值和数量数据，2021-2032
4.1.2.3 北美电动汽车浸入式冷却液市场（按应用）、价值和数量数据，2021-2032
4.1.3 产品
4.1.3.1 北美电动汽车浸入式冷却液市场（按产品类型）、价值和数量数据，2021-2032
4.1.3.2 北美电动汽车浸入式冷却液市场（按化学分类），价值和数量数据，2021-2032
4.1.4 北美：国家层面分析
4.1.4.1 美国
4.1.4.1.1 市场
4.1.4.1.1.1 买家属性
4.1.4.1.1.2美国主要制造商
4.1.4.1.1.3 业务挑战
4.1.4.1.1.4 业务驱动因素
4.1.4.1.2 应用
4.1.4.1.2.1 美国电动汽车浸入式冷却液市场（按车辆类型）、价值和数量数据，2021-2032
4.1.4.1.2.2 美国电动汽车浸入式冷却液市场（按推进类型），价值和数量数据，2021-2032
4.1.4.1.2.3 美国电动汽车浸入式冷却液市场（按应用）、价值和数量数据，2021-2032 年
4.1.4.1.3 产品
4.1.4.1.3.1 美国电动汽车浸入式冷却液市场（按产品类型）、价值和数量数据，2021-2032
4.1.4.1.3.2 美国电动汽车浸入式冷却液市场（按化学分类），价值和数量数据，2021-2032
4.1.4.2 加拿大
4.1.4.2.1 市场
4.1.4.2.1.1 买家属性
4.1.4.2.1.2 加拿大主要制造商
4.1.4.2.1.3 业务挑战
4.1.4.2.1.4 业务驱动因素
4.1.4.2.2 应用
4.1.4.2.2.1 加拿大电动汽车浸入式冷却液市场（按车辆类型）、价值和数量数据，2021-2032 年
4.1.4.2.2.2 加拿大电动汽车浸没式冷却液市场（按推进类型），价值和数量数据，2021-2032
4.1.4.2.2.3 加拿大电动汽车浸入式冷却液市场（按应用）、价值和数量数据，2021-2032
4.1.4.2.3 产品
4.1.4.2.3.1 加拿大电动汽车浸入式冷却液市场（按产品类型）、价值和数量数据，2021-2032 年
4.1.4.2.3.2 加拿大电动汽车浸入式冷却液市场（按化学分类），价值和数量数据，2021-2032 年
4.1.4.3 墨西哥
4.1.4.3.1 市场
4.1.4.3.1.1 买家属性
4.1.4.3.1.2 墨西哥主要制造商
4.1.4.3.1.3 业务挑战
4.1.4.3.1.4 业务驱动因素
4.1.4.3.2 应用
4.1.4.3.2.1 墨西哥电动汽车浸入式冷却液市场（按车辆类型）、价值和数量数据，2021-2032 年
4.1.4.3.2.2 墨西哥电动汽车浸入式冷却液市场（按推进类型），价值和数量数据，2021-2032
4.1.4.3.2.3 墨西哥电动汽车浸入式冷却液市场（按应用）、价值和数量数据，2021-2032 年
4.1.4.3.3 产品
4.1.4.3.3.1 墨西哥电动汽车浸入式冷却液市场（按产品类型）、价值和数量数据，2021-2032 年
4.1.4.3.3.2 墨西哥电动汽车浸入式冷却液市场（按化学分类），价值和数量数据，2021-2032 年
4.2 欧洲
4.2.1 市场
4.2.1.1 买家属性
4.2.1.2欧洲主要制造商
4.2.1.3 竞争标杆
4.2.1.4 业务挑战
4.2.1.5 业务驱动因素
4.2.2 应用
4.2.2.1 欧洲电动汽车浸入式冷却液市场（按车辆类型）、价值和数量数据，2021-2032
4.2.2.2 欧洲电动汽车浸入式冷却液市场（按推进类型）、价值和数量数据，2021-2032
4.2.2.3 欧洲电动汽车浸入式冷却液市场（按应用）、价值和数量数据，2021-2032
4.2.3 产品
4.2.3.1 欧洲电动汽车浸入式冷却液市场（按产品类型）、价值和数量数据，2021-2032
4.2.3.2 欧洲电动汽车浸入式冷却液市场（按化学分类），价值和数量数据，2021-2032
4.2.4 欧洲：国家层面分析
4.2.4.1 德国
4.2.4.1.1 市场
4.2.4.1.1.1 买家属性
4.2.4.1.1.2 德国主要制造商
4.2.4.1.1.3 业务挑战
4.2.4.1.1.4 业务驱动因素
4.2.4.1.2 应用
4.2.4.1.2.1 德国电动汽车浸入式冷却液市场（按车辆类型）、价值和数量数据，2021-2032
4.2.4.1.2.2 德国电动汽车浸入式冷却液市场（按推进类型），价值和数量数据，2021-2032
4.2.4.1.2.3 德国电动汽车浸入式冷却液市场（按应用）、价值和数量数据，2021-2032
4.2.4.1.3 产品
4.2.4.1.3.1 德国电动汽车浸入式冷却液市场（按产品类型）、价值和数量数据，2021-2032
4.2.4.1.3.2 德国电动汽车浸入式冷却液市场（按化学分类），价值和数量数据，2021-2032
4.2.4.2 法国
4.2.4.2.1 市场
4.2.4.2.1.1 买家属性
4.2.4.2.1.2 法国主要制造商
4.2.4.2.1.3 业务挑战
4.2.4.2.1.4 业务驱动因素
4.2.4.2.2 应用
4.2.4.2.2.1 法国电动汽车浸入式冷却液市场（按车辆类型）、价值和数量数据，2021-2032 年
4.2.4.2.2.2 法国电动汽车浸入式冷却液市场（按推进类型），价值和数量数据，2021-2032
4.2.4.2.2.3 法国电动汽车浸入式冷却液市场（按应用）、价值和数量数据，2021-2032
4.2.4.2.3 产品
4.2.4.2.3.1 法国电动汽车浸入式冷却液市场（按产品类型）、价值和数量数据，2021-2032 年
4.2.4.2.3.2 法国电动汽车浸入式冷却液市场（按化学分类），价值和数量数据，2021-2032 年
4.2.4.3 意大利
4.2.4.3.1 市场
4.2.4.3.1.1 买家属性
4.2.4.3.1.2 意大利主要制造商
4.2.4.3.1.3 业务挑战
4.2.4.3.1.4 业务驱动因素
4.2.4.3.2 应用
4.2.4.3.2.1 意大利电动汽车浸入式冷却液市场（按车辆类型）、价值和数量数据，2021-2032 年
4.2.4.3.2.2 意大利电动汽车浸入式冷却液市场（按推进类型），价值和数量数据，2021-2032
4.2.4.3.2.3 意大利电动汽车浸入式冷却液市场（按应用）、价值和数量数据，2021-2032
4.2.4.3.3 产品
4.2.4.3.3.1 意大利电动汽车浸入式冷却液市场（按产品类型）、价值和数量数据，2021-2032
4.2.4.3.3.2 意大利电动汽车浸入式冷却液市场（按化学分类），价值和数量数据，2021-2032 年
4.2.4.4 西班牙
4.2.4.4.1 市场
4.2.4.4.1.1 买家属性
4.2.4.4.1.2 西班牙主要制造商
4.2.4.4.1.3 业务挑战
4.2.4.4.1.4 业务驱动因素
4.2.4.4.2 应用
4.2.4.4.2.1 西班牙电动汽车浸入式冷却液市场（按车辆类型）、价值和数量数据，2021-2032 年
4.2.4.4.2.2 西班牙电动汽车浸入式冷却液市场（按推进类型），价值和数量数据，2021-2032
4.2.4.4.2.3 西班牙电动汽车浸入式冷却液市场（按应用）、价值和数量数据，2021-2032 年
4.2.4.4.3 产品
4.2.4.4.3.1 西班牙电动汽车浸入式冷却液市场（按产品类型）、价值和数量数据，2021-2032
4.2.4.4.3.2 西班牙电动汽车浸入式冷却液市场（按化学分类），价值和数量数据，2021-2032 年
4.2.4.5 欧洲其他地区
4.2.4.5.1 市场
4.2.4.5.1.1 买家属性
4.2.4.5.1.2 欧洲其他地区的主要制造商
4.2.4.5.1.3 业务挑战
4.2.4.5.1.4 业务驱动因素
4.2.4.5.2 应用
4.2.4.5.2.1 欧洲其他地区电动汽车浸入式冷却液市场（按车辆类型）、价值和数量数据，2021-2032 年
4.2.4.5.2.2 欧洲其他地区电动汽车浸入式冷却液市场（按推进类型）、价值和数量数据，2021-2032 年
4.2.4.5.2.3 欧洲其他地区电动汽车浸入式冷却液市场（按应用）、价值和数量数据，2021-2032 年
4.2.4.5.3 产品
4.2.4.5.3.1 欧洲其他地区电动汽车浸入式冷却液市场（按产品类型）、价值和数量数据，2021-2032 年
4.2.4.5.3.2 欧洲其他地区的 EV 浸入式冷却液市场（按化学分类），价值和数量数据，2021-2032 年
4.3 英国
4.3.1 市场
4.3.1.1 买家属性
4.3.1.2 英国主要制造商
4.3.1.3 竞争标杆
4.3.1.4 业务挑战
4.3.1.5 业务驱动因素
4.3.2 应用
4.3.2.1 英国电动汽车浸入式冷却液市场（按车辆类型）、价值和数量数据，2021-2032
4.3.2.2 英国电动汽车浸入式冷却液市场（按推进类型），价值和数量数据，2021-2032
4.3.2.3 英国电动汽车浸入式冷却液市场（按应用）、价值和数量数据，2021-2032
4.3.3 产品
4.3.3.1 英国电动汽车浸入式冷却液市场（按产品类型）、价值和数量数据，2021-2032
4.3.3.2 英国电动汽车浸入式冷却液市场（按化学分类），价值和数量数据，2021-2032
4.4 中国
4.4.1 市场
4.4.1.1 买家属性
4.4.1.2 中国主要制造商
4.4.1.3 竞争基准
4.4.1.4 业务挑战
4.4.1.5 业务驱动因素
4.4.2 应用
4.4.2.1 2021-2032 年中国电动汽车浸入式冷却液市场（按车辆类型）、价值和数量数据
4.4.2.2 中国电动汽车浸入式冷却液市场（按推进类型），价值和数量数据，2021-2032
4.4.2.3 中国电动汽车浸入式冷却液市场（按应用）、价值和数量数据，2021-2032
4.4.3 产品
4.4.3.1 中国电动汽车浸入式冷却液市场（按产品类型）、价值和数量数据，2021-2032
4.4.3.2 中国电动汽车浸入式冷却液市场（按化学分类），价值和数量数据，2021-2032
4.5 亚太和日本
4.5.1 市场
4.5.1.1 买家属性
4.5.1.2亚太和日本主要制造商
4.5.1.3 竞争基准
4.5.1.4 业务挑战
4.5.1.5 业务驱动因素
4.5.2 应用
4.5.2.1 2021-2032 年亚太地区和日本电动汽车浸入式冷却液市场（按车辆类型）、价值和数量数据
4.5.2.2 2021-2032 年亚太地区和日本电动汽车浸入式冷却液市场（按推进类型）、价值和数量数据
4.5.2.3 亚太和日本电动汽车浸入式冷却液市场（按应用）、价值和数量数据，2021-2032
4.5.3 产品
4.5.3.1 亚太和日本电动汽车浸入式冷却液市场（按产品类型）、价值和数量数据，2021-2032
4.5.3.2 亚太和日本电动汽车浸入式冷却液市场（按化学分类），价值和数量数据，2021-2032
4.5.4 亚太和日本：国家层面分析
4.5.4.1 日本
4.5.4.1.1 市场
4.5.4.1.1.1 买家属性
4.5.4.1.1.2 日本主要制造商
4.5.4.1.1.3 业务挑战
4.5.4.1.1.4 业务驱动因素
4.5.4.1.2 应用
4.5.4.1.2.1 日本电动汽车浸入式冷却液市场（按车辆类型），价值和数量数据，2021-2032
4.5.4.1.2.2 日本电动汽车浸入式冷却液市场（按推进类型），价值和数量数据，2021-2032
4.5.4.1.2.3 日本电动汽车浸入式冷却液市场（按应用）、价值和数量数据，2021-2032
4.5.4.1.3 产品
4.5.4.1.3.1 日本电动汽车浸入式冷却液市场（按产品类型）、价值和数量数据，2021-2032
4.5.4.1.3.2 日本电动汽车浸入式冷却液市场（按化学分类），价值和数量数据，2021-2032
4.5.4.2 韩国
4.5.4.2.1 市场
4.5.4.2.1.1 买家属性
4.5.4.2.1.2 韩国主要制造商
4.5.4.2.1.3 业务挑战
4.5.4.2.1.4 业务驱动因素
4.5.4.2.2 应用
4.5.4.2.2.1 韩国电动汽车浸入式冷却液市场（按车辆类型）、价值和数量数据，2021-2032 年
4.5.4.2.2.2 韩国电动汽车浸没式冷却液市场（按推进类型），价值和数量数据，2021-2032
4.5.4.2.2.3 韩国电动汽车浸入式冷却液市场（按应用）、价值和数量数据，2021-2032 年
4.5.4.2.3 产品
4.5.4.2.3.1 韩国电动汽车浸入式冷却液市场（按产品类型）、价值和数量数据，2021-2032
4.5.4.2.3.2 韩国电动汽车浸入式冷却液市场（按化学分类），价值和数量数据，2021-2032
4.5.4.3 印度
4.5.4.3.1 市场
4.5.4.3.1.1 买家属性
4.5.4.3.1.2 印度主要制造商
4.5.4.3.1.3 业务挑战
4.5.4.3.1.4 业务驱动因素
4.5.4.3.2 应用
4.5.4.3.2.1 印度电动汽车浸入式冷却液市场（按车辆类型）、价值和数量数据，2021-2032 年
4.5.4.3.2.2 印度电动汽车浸入式冷却液市场（按推进类型），价值和数量数据，2021-2032
4.5.4.3.2.3 印度电动汽车浸入式冷却液市场（按应用）、价值和数量数据，2021-2032 年
4.5.4.3.3 产品
4.5.4.3.3.1 印度电动汽车浸入式冷却液市场（按产品类型）、价值和数量数据，2021-2032 年
4.5.4.3.3.2 印度电动汽车浸入式冷却液市场（按化学分类），价值和数量数据，2021-2032 年
4.5.4.4 澳大利亚
4.5.4.4.1 市场
4.5.4.4.1.1 买家属性
4.5.4.4.1.2 澳大利亚主要制造商
4.5.4.4.1.3 业务挑战
4.5.4.4.1.4 业务驱动因素
4.5.4.4.2 应用
4.5.4.4.2.1 澳大利亚电动汽车浸入式冷却液市场（按车辆类型）、价值和数量数据，2021-2032 年
4.5.4.4.2.2 澳大利亚电动汽车浸入式冷却液市场（按推进类型），价值和数量数据，2021-2032
4.5.4.4.2.3 澳大利亚电动汽车浸入式冷却液市场（按应用）、价值和数量数据，2021-2032
4.5.4.4.3 产品
4.5.4.4.3.1 澳大利亚电动汽车浸入式冷却液市场（按产品类型）、价值和数量数据，2021-2032 年
4.5.4.4.3.2 澳大利亚电动汽车浸入式冷却液市场（按化学分类），价值和数量数据，2021-2032 年
4.5.4.5 亚太其他地区和日本
4.5.4.5.1 市场
4.5.4.5.1.1 买家属性
4.5.4.5.1.2 亚太其他地区和日本的主要制造商
4.5.4.5.1.3 业务挑战
4.5.4.5.1.4 业务驱动因素
4.5.4.5.2 应用
4.5.4.5.2.1 2021-2032 年亚太其他地区和日本电动汽车浸入式冷却液市场（按车辆类型）、价值和数量数据
4.5.4.5.2.2 亚太其他地区和日本电动汽车浸入式冷却液市场（按推进类型），价值和数量数据，2021-2032
4.5.4.5.2.3 亚太其他地区和日本电动汽车浸入式冷却液市场（按应用）、价值和数量数据，2021-2032 年
4.5.4.5.3 产品
4.5.4.5.3.1 亚太其他地区和日本电动汽车浸入式冷却液市场（按产品类型）、价值和数量数据，2021-2032 年
4.5.4.5.3.2 亚太其他地区和日本电动汽车浸入式冷却液市场（按化学分类），价值和数量数据，2021-2032 年
4.6 世界其他地方
4.6.1 市场
4.6.1.1 买家属性
4.6.1.2 世界其他地区的主要制造商
4.6.1.3 竞争标杆
4.6.1.4 业务挑战
4.6.1.5 业务驱动因素
4.6.2 应用
4.6.2.1 世界其他地区电动汽车浸入式冷却液市场（按车辆类型）、价值和数量数据，2021-2032 年
4.6.2.2 世界其他地区电动汽车浸入式冷却液市场（按推进类型）、价值和数量数据，2021-2032
4.6.2.3 世界其他地区电动汽车浸入式冷却液市场（按应用）、价值和数量数据，2021-2032
4.6.3 产品
4.6.3.1 世界其他地区电动汽车浸入式冷却液市场（按产品类型）、价值和数量数据，2021-2032
4.6.3.2 世界其他地区电动汽车浸入式冷却液市场（按化学分类），价值和数量数据，2021-2032
5 个市场 – 竞争性基准和公司简介
5.1 竞争基准
5.2 市场份额分析
5.3 公司简介
5.3.1 第一类公司：浸入式冷却液制造商
5.3.1.1 福斯
5.3.1.1.1 公司概况
5.3.1.1.1.1 福斯在电动汽车浸入式冷却液市场的作用
5.3.1.1.1.2 产品组合
5.3.1.1.2 商业策略
5.3.1.1.2.1 FUCHS：产品开发
5.3.1.1.3 企业战略
5.3.1.1.3.1 福斯：并购
5.3.1.1.3.2 FUCHS：合作伙伴关系、合资企业、协作和联盟
5.3.1.1.4生产基地及研发分析
5.3.1.1.5 分析师观点
5.3.1.2 路博润公司
5.3.1.2.1 公司概况
5.3.1.2.1.1 路博润公司在电动汽车浸入式冷却液市场中的作用
5.3.1.2.1.2 产品组合
5.3.1.2.2 企业战略
5.3.1.2.2.1 路博润公司：合伙企业、合资企业、协作和联盟
5.3.1.2.3生产基地及研发分析
5.3.1.2.4 分析师观点
5.3.1.3 3M
5.3.1.3.1 公司概况
5.3.1.3.1.1 3M 在电动汽车浸入式冷却液市场中的作用
5.3.1.3.1.2 产品组合
5.3.1.3.2生产基地及研发分析
5.3.1.3.3 分析师观点
5.3.1.4 嘉实多有限公司
5.3.1.4.1 公司概况
5.3.1.4.1.1 嘉实多在电动汽车浸入式冷却液市场中的作用
5.3.1.4.1.2 产品组合
5.3.1.4.2 商业策略
5.3.1.4.2.1 嘉实多有限公司：产品开发
5.3.1.4.3 企业战略
5.3.1.4.3.1 嘉实多有限公司：合伙企业、合资企业、合作企业和联盟
5.3.1.4.4生产基地及研发分析
5.3.1.4.5 分析师观点
5.3.1.5 M&I 材料有限公司
5.3.1.5.1 公司概况
5.3.1.5.1.1 M&I Materials Ltd. 在电动汽车浸入式冷却液市场中的作用
5.3.1.5.1.2 产品组合
5.3.1.5.2 商业策略
5.3.1.5.2.1 M&I 材料有限公司：产品开发
5.3.1.5.3 企业战略
5.3.1.5.3.1 M&I Materials Ltd.：合伙企业、合资企业、合作企业和联盟
5.3.1.5.4生产基地及研发分析
5.3.1.5.5 分析师观点
5.3.1.6 工程流体
5.3.1.6.1 公司概况
5.3.1.6.1.1 工程流体在电动汽车浸入式冷却液市场中的作用
5.3.1.6.1.2 产品组合
5.3.1.6.2生产基地及研发分析
5.3.1.6.3 分析师观点
5.3.1.7 壳牌公司
5.3.1.7.1 公司概况
5.3.1.7.1.1 壳牌在电动汽车浸入式冷却液市场中的作用
5.3.1.7.1.2 产品组合
5.3.1.7.2 商业策略
5.3.1.7.2.1 壳牌公司：产品开发
5.3.1.7.3生产基地及研发分析
5.3.1.7.4 分析师观点
5.3.1.8 TotalEnergies SE
5.3.1.8.1 公司概况
5.3.1.8.1.1 TotalEnergies SE 在电动汽车浸入式冷却液市场中的作用
5.3.1.8.1.2 产品组合
5.3.1.8.2 商业策略
5.3.1.8.2.1 TotalEnergies SE：产品开发
5.3.1.8.3 企业战略
5.3.1.8.3.1 TotalEnergies SE：伙伴关系、合资企业、协作和联盟
5.3.1.8.4生产基地及研发分析
5.3.1.8.5 分析师观点
5.3.1.9 嘉吉公司
5.3.1.9.1 公司概况
5.3.1.9.1.1 嘉吉在电动汽车浸入式冷却液市场中的作用
5.3.1.9.1.2 产品组合
5.3.1.9.2 商业策略
5.3.1.9.2.1 嘉吉公司：产品开发
5.3.1.9.3生产基地及研发分析
5.3.1.9.4 分析师观点
5.3.1.10 杜贝尔
5.3.1.10.1 公司概况
5.3.1.10.1.1 DOBER 在电动汽车浸入式冷却液市场中的作用
5.3.1.10.1.2 产品组合
5.3.1.10.2生产基地及研发分析
5.3.1.10.3 分析师观点
5.3.1.11朗盛
5.3.1.11.1 公司