2027年轮毂电机市场研究报告预测

2027年轮毂电机市场研究预测报告

市场动态
在预计的时间范围内，全球轮毂电机市场预计将实现 32.31% 的显着复合年增长率。这些电机直接安装在车轮上，通过直接向单独的轮胎提供力来控制车轮。这种电机减轻了重量并提高了车辆的性能。
不同国家的立法机构和特定州正在采取某些举措，以提高对使用电动汽车的关注，以控制对气候和陌生贸易的不利影响。这是因为未精炼石油的成本在不断增加。与普通车辆相比，电动汽车减少了噪音和污染。商务车辆在晚上为更多的车辆工作提供敞开的大门，从而减轻白天街道上的重量。因此，许多电动汽车制造企业正在投资于产品改进，以特别关注客户日益增长的兴趣。

市场细分
BEV、PHEV 和 FCEV 是全球轮毂电机市场推进类型的碎片。风冷和液冷是冷却方式的细分。轮毂过渡电机和螺旋运动电机是针对市场电机类型的部分。
从全球轮毂电机市场的功率输出来看，60 kW、60-90 kW 或更多 90 kW 是碎片。考虑到市场的应用，乘用车和商用车是碎片化的。

区域分析
在整个预测期内，亚太地区被评估为轮毂电机市场份额的收入最高。由于对电动交通工具的兴趣日益浓厚，以及中国、日本和印度等国的国营政府采取的推动电动汽车改进的举措，亚太地区对商用电动汽车的兴趣应该成为根本。此外，该地区对充电基础设施发展的兴趣日益浓厚，以及该地区汽车原始设备制造商之间不断加强的协调努力，推动了该地区市场的发展。
欧洲在电动汽车拨款方面取得了巨大进展。绿色环保储备带来的激励提升、戴姆勒、宝马和大众等顶级品牌更具吸引力的电动汽车车型决策、更便利的环境以及电动汽车在该地区的快速发展也有助于激发消费者的兴趣。 Passage Motor Organization 有责任在2030年前在欧洲地区推出全电动汽车系列，这进一步推动了不断增长的电动汽车市场。该组织预计将在2023年推出其最令人难忘的全线乘用电动汽车，然后在2026年之前将在欧洲销售的每辆汽车都变成电动汽车或混合动力汽车 (PHEV)。

主要参与者
在轮毂电机市场上运营的主要公司有 Protean Electric（美国）、NTN（日本）、NSK（日本）、Printed Motor Works（英国）、Elaphe Ltd.（斯洛文尼亚）、Ziehl-Abegg（德国）、 e-Traction（荷兰）、DANA TM4（加拿大）、Ecomove（丹麦）、TAJIMA EV（日本）、YASA（英国）和 Schaeffler（德国）。

COVID 19 影响
我们一直在跟踪 COVID-19 大流行对所有领域内各个行业和垂直领域的影响。由于 COVID-19 对行业的影响，我们的研究报告包含相同内容，可帮助您了解下降和上升情况。此外，我们还帮助您确定您感兴趣的市场的供需差距。此外，该报告还可以帮助您进行分析、修订政府法规以及许多其他有用的见解。

1。执行摘要
1.1 市场吸引力分析
1.1.1 全球轮毂电机市场，按推进类型
1.1.2 全球轮毂电机市场，按冷却类型
1.1.3 全球轮毂电机市场，按电机类型
1.1.4 全球轮毂电机市场，按车型
1.1.5 全球轮毂电机市场，按功率输出
1.1.6 全球轮毂电机市场，按地区分列
2 市场介绍
2.1 定义
2.2 研究范围
2.3 市场结构
3 研究方法
3.1 研究过程
3.2 初步研究
3.3 二次研究
3.4 市场规模估算
3.5 自上而下和自下而上的方法
3.6 预测模型
3.7 假设清单
4 市场动态
4.1 简介
4.2 驱动程序
4.2.1 政府鼓励采用电动商用车的举措
4.2.2 全球电动汽车制造商向新兴市场扩张
4.2.3 驾驶员影响分析
4.3 约束
4.3.1 电动汽车价格高
4.3.2 电池容量有限
4.3.3 约束影响分析
4.4 机遇
4.4.1 增加物流活动
4.5 COVID-19 影响分析
4.5.1 对汽车行业的经济影响
4.5.2 对产销情况的影响
4.5.2.1 日产
4.5.2.2 雷诺集团
4.5.2.3 沃尔沃
4.5.2.4 大众汽车
4.5.2.5、菲亚特克莱斯勒汽车
4.5.2.6 现代-起亚
4.5.2.7 戴姆勒
4.5.3 对轮毂电机市场的影响
4.5.3.1 对供应链的影响
4.5.3.2 现金流约束
4.5.3.3 对市场需求的影响
4.5.3.4 对定价的影响
4.5.4 对世界贸易的影响
5 市场因素分析
5.1 波特的五力模型
5.1.1 新进入者的威胁
5.1.2 供应商议价能力
5.1.3 替代品的威胁
5.1.4 买家议价能力
5.1.5 竞争强度
5.2 供应链分析
5.2.1 设计与开发
5.2.2 原材料/零部件供应
5.2.3 组装
5.2.4 分配/供应
5.2.5 最终使用
6 全球轮毂电机市场，按推进类型
6.1 概述
6.2纯电动汽车
6.3 插电式混合动力汽车
6.4 燃料电池汽车
7 全球轮毂电机市场，按冷却类型
7.1 概述
7.2 空气冷却
7.3 液体冷却
8 全球轮毂电机市场，按电机类型
8.1 概述
8.2 轴向磁通电机
8.3 径向磁通电机
9 全球轮毂电机市场，按功率输出
9.1 概述
9.2 高达 60 千瓦
9.3 60–90 千瓦
9.4 90 千瓦以上
10 全球轮毂电机市场，按车辆类型
10.1 概述
10.2 乘用车
10.3 商用车辆
11 全球轮毂电机市场，按地区
11.1 概述
11.2 北美
11.2.1 美国
11.2.2 加拿大
11.2.3 墨西哥
11.3 欧洲
11.3.1 德国
11.3.2 英国
11.3.3 法国
11.3.4 意大利
11.3.5 欧洲其他地区
11.4 亚太地区
11.4.1 中国
11.4.2 日本
11.4.3 印度
11.4.4 亚太其他地区
11.5 世界其他地区
11.5.1 中东和非洲
11.5.2 南美洲
12 竞争格局
12.1 竞争概览
12.2 竞争基准
12.3 市场份额分析
12.4 全球轮毂电机市场的主要发展
12.4.1 产品开发
12.4.2 伙伴关系
12.4.3 并购
12.4.4 扩展
13 公司简介
13.1 千变万化
13.1.1 公司概况
13.1.2 财务概览
13.1.3 提供的产品
13.1.4 主要发展
13.1.5 SWOT 分析
13.1.6 关键策略
13.2 恩梯恩公司
13.2.1 公司概况
13.2.2 财务概览
13.2.3 提供的产品
13.2.4 主要发展
13.2.5 SWOT 分析
13.2.6 关键策略
13.3 日本精工株式会社
13.3.1 公司概况
13.3.2 财务概览
13.3.3 提供的产品
13.3.4 主要发展
13.3.5 SWOT 分析
13.3.6 关键策略
13.4 田岛汽车公司
13.4.1 公司概况
13.4.2 财务概览
13.4.3 提供的产品
13.4.4 主要发展
13.5 亚萨有限公司
13.5.1 公司概况
13.5.2 财务概览
13.5.3 提供的产品
13.5.4 主要发展
13.6 经济发展
13.6.1 公司概况
13.6.2 财务概览
13.6.3 提供的产品
13.6.4 主要发展
13.7 锦蛇有限公司
13.7.1 公司概况
13.7.2 财务概览
13.7.3 提供的产品
13.7.4 主要发展
13.8 舍弗勒
13.8.1 公司概况
13.8.2 财务概览
13.8.3 提供的产品/解决方案/服务
13.8.4 主要发展
13.9 ZIEHL-ABEGG SE
13.9.1 公司概况
13.9.2 财务概览
13.9.3 提供的产品
13.9.4 主要发展
13.10 印刷电机作品
13.10.1 公司概况
13.10.2 财务概览
13.10.3 提供的产品
13.10.4 主要发展
13.11 电子牵引 BV
13.11.1 公司概况
13.11.2 财务概览
13.11.3 提供的产品
13.11.4 主要发展
13.12 DANA TM4 INC。
13.12.1 公司概况
13.12.2 财务概览
13.12.3 提供的产品
13.12.4 关键发展
14 附录
14.1 数据来源

本文为译文，为求精确，请阅读原文：In-wheel motor Market Research Report Forecast 2027

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