低成本航空公司 (LCC) 市场研究预测报告
市场概览
低成本航空公司 (LCC) 市场规模预计到2021年将达到15347.6亿美元，预计到2030年将达到4197.2亿美元，复合年增长率为8.96%。
低成本航空公司 (LCC) 是指在不同的功能周期内，相对于全管理航空公司 (FSC) 具有成本优势的航空公司。这些低成本航空公司将成本储备金解释为航空探索者的更低、更合理的通道。
低成本航空公司 (LCC) 市场最近取得了高速发展，这归因于非工业国家对 LCC 的青睐度高于 FSC。此外，高飞机使用率、网络预订、辅助航站楼的使用、较低的工资等级、最少的住宿团队、较低的代表工会化速度、一类座位和较短的地面完工时间是推动市场发展的几个变量.
本期专注于LCC业务，对行业格局、市场要素、市场规模、严肃场景、宝贵学习经验等进行了详尽的数据分析。
市场要素
低成本航空公司 (LCC) 市场在预测期内应该会适度发展。低成本航空公司 (LCC) 对航空旅行的兴趣、政府推动区域可用性以及扩大低成本航空公司 (LCC) 在拉丁美洲的显着质量正在推动市场发展。此外，亚太地区不断增加的公务机生产和不断扩大的飞机预期可能会为市场打开新的大门。尽管如此，高复合材料成本和大流行的不利影响可能会限制市场发展。
MEA 航空业务的扩展归功于其在地球上非凡的地质情况。飞往中东的八小时飞行时间使承运人能够覆盖地球上 80% 的人口，集中交通并实现承运人课程的一站式管理。在审查期间，公共当局对该地区观光者和度假者的不同基础项目的兴趣正在扩大市场开发。到访该地区的大多数游客来自欧洲和北美。此外，该地区最高的尖塔、最大的购物中心、岛屿和奢华的行政设施等引人注目的设施的存在正在影响飞机业务，吸引更多游客前往中东地区。印度的航空公司正计划为其机队增加新飞机，以应对不断增长的国内客运量。国际航空运输协会宣布，印度国内市场全年国内需求增长率最快，达到18.6%。 2018年 3 月，Jet Airways 同意购买 75 架新的波音 737 MAX 飞机。 Vistara 还计划再购买 60 架飞机，随后 Indigo 将购买 450 架飞机。
市场细分
本研究报告根据飞机类型、运营、使用、分销渠道和地区/国家对全球低成本航空公司 (LCC) 市场进行了细分。
低成本航空公司 (LCC) 市场已根据飞机类型分为窄体和宽体部分。 2021年，窄体机类别在行业中占据主导地位。
根据飞机类型、运营、用途、分销渠道和区域，低成本航空公司 (LCC) 市场已被划分。
国内和国际低成本航空公司 (LCC) 市场已根据运营进行划分。
低成本航空公司 (LCC) 市场已根据目的分为休闲旅行、VFR、商务旅行和其他部分。
低成本承运人 (LCC) 市场已根据分销渠道分为在线、旅行社和其他。
区域分析
在全球范围内，低成本航空公司 (LCC) 市场已分为五个不同的地区——北美、欧洲、亚太地区、中东和非洲以及拉丁美洲。欧洲市场份额最大，2020年市场价值500.7879亿美元；在标准期间注册 8.79% 的复合年增长率是正常的。拉丁美洲是2020年第二大市场，价值452.8061亿美元；预计注册的复合年增长率为9.57%。在审查期间，包括 Daher、Stelia Aviation 和 Latecoere 在内的各种飞机制造商的存在主要促进了欧洲低成本航空公司 (LCC) 市场的发展。
低成本航空公司的日益引人注目以及本地可用性的扩展将在整个标准时间段内支持该省的发展。不断增加的空中交通量加上更高的载波频率正在推动整个地区对新飞机的兴趣。此外，在审查期间，成倍增加的 MRO 主管部门将在业务发展中发挥重要作用。制造商还强调扩大他们的创作办公室，以满足他们过去的需求过剩。例如，2018年 6 月，空客在德国汉堡启动了第四条生产线，以生产 A320 产品。这种技术使该组织能够将其单通道飞机的开发增加到每月 60 架，直到2019年年中。
拉丁美洲低成本航空公司 (LCC) 市场受到该地区成倍增长的飞机的推动。此外，承运人正在全面扩展他们的飞机航线，并专注于为客户提供舒适感，从而支持他们的市场份额。飞机制造商正在进入当地进行交易并支持他们的地质开发，从而支持他们的市场份额。例如，2019年 11 月，洛克希德·马丁公司在智利设立了另一个交易办事处，从而扩大了其在拉丁美洲的交易网络。
主要参与者
低成本航空公司 (LCC) 的主要参与者包括亚航有限公司、EasyJet plc、IndiGo、阿拉斯加航空集团、Norwegian Air Shuttle ASA、Ryanair DAC、JetBlue Airways Corporation、Ryanair DAC、SpiceJet Limited、Spirit Airlines, Inc., Inc. Azul SA、Air Arabia PJSC、Jetstar Airways Pty Ltd、WestJet Airlines Ltd、Eurowings、Scoot、PAL Express 和 Flynas。
COVID 19 影响
我们一直在跟踪 COVID-19 大流行对所有领域内各个行业和垂直领域的影响。由于 COVID-19 对行业的影响，我们的研究报告包含相同内容，可帮助您了解下降和上升情况。此外，我们还帮助您确定您感兴趣的市场的供需差距。此外，该报告还可以帮助您进行分析、修订政府法规以及许多其他有用的见解。
目录
1 执行摘要 17
1.1 市场吸引力分析 19
1.1.1 全球低成本航空公司 (LCC) 市场，按机型 20
1.1.2 全球低成本航空公司 (LCC) 市场、运营 21
1.1.3 全球低成本航空公司 (LCC) 市场，目的 22
1.1.4 全球低成本航空公司 (LCC) 市场，分销渠道 23
1.1.5 全球低成本航空公司 (LCC) 市场，按地区划分 24
2 市场介绍 25
2.1 定义 25
2.2 研究范围 25
2.3 研究目标 25
2.4 市场结构 25
2.5 关键购买标准 26
3 研究方法 27
3.1 研究过程 27
3.2 基础研究 28
3.3 二次研究 29
3.4 市场规模估计 30
3.5 预测模型 31
3.6 假设和限制清单 32
4 市场动态 33
4.1 引言 33
4.2 驱动程序 34
4.2.1 全球航空旅行需求不断增长 34
4.2.2 促进区域连通性的政府举措 35
4.2.3 低成本航空公司 (LCC) 在拉丁美洲日益突出 35
4.2.4 驱动因素影响分析 36
4.3 约束 37
4.3.1 高复合材料成本 37
4.3.2 冠状病毒大流行对飞机工业的不利影响 37
4.3.3 约束影响分析 38
4.4 机遇 38
4.4.1 增加亚太地区的飞机交付量 38
4.4.2 增加商用飞机产量 39
4.5 专利趋势 40
4.6 监管环境/标准 41
4.6.1 北美 41
4.6.2 拉丁美洲 43
4.7 行业洞察 44
5 全球低成本航空公司 (LCC) 市场，按机型划分 46
5.1 概述 46
5.1.1 全球低成本航空公司 (LCC) 市场估计和预测，按飞机类型，2021-2030年（百万美元）47
5.2 窄体 48
5.2.1 窄体：市场估计和预测，按地区划分，2021-2030年（百万美元）48
5.3 宽体 49
5.3.1 宽体：2021-2030年按地区划分的市场估计和预测（百万美元）49
6 全球低成本航空公司 (LCC) 市场，按运营 50
6.1 概述 50
6.1.1 全球低成本航空公司 (LCC) 市场估计和预测，按运营，2021-2030年（百万美元）51
6.2 国内 52
6.2.1 国内：市场估计和预测，按地区划分，2021-2030年（百万美元）52
6.3 国际 53
6.3.1 国际：2021-2030年按地区划分的市场估计和预测（百万美元）53
7 全球低成本航空公司 (LCC) 市场，按用途 54
7.1 概述 54
7.1.1 全球低成本航空公司 (LCC) 市场估计和预测，按用途，2021-2030年（百万美元）55
7.2 休闲旅游 56
7.2.1 休闲旅游：市场估计和预测，按地区划分，2021-2030年（百万美元）56
7.3目视飞行规则 57
7.3.1 VFR：市场估计和预测，按地区划分，2021-2030年（百万美元）57
7.4 商务旅行 58
7.4.1 商务旅行：市场估计和预测，按地区划分，2021-2030年（百万美元）58
7.5 其他 59
7.5.1 其他：2021-2030年按地区划分的市场估计和预测（百万美元）59
8 全球低成本航空公司 (LCC) 市场，按分销渠道 60
8.1 概述 60
8.1.1 全球低成本航空公司 (LCC) 市场估计和预测，按分销渠道，2021-2030年（百万美元）61
8.2 在线 62
8.2.1 在线：2021-2030年按地区划分的市场估计和预测（百万美元）62
8.3 旅行社 63
8.3.1 旅行社：市场估计和预测，按地区划分，2021-2030年（百万美元）63
8.4 其他 64
8.4.1 其他：2021-2030年按地区划分的市场估计和预测（百万美元）64
9 全球低成本航空公司 (LCC) 市场，按地区划分 65
9.1 概述 65
9.1.1 全球低成本航空公司 (LCC) 市场估计和预测，按地区划分，2021-2030年（百万美元）66
9.2 北美 67
9.2.1 美国 70
9.2.2 加拿大 72
9.3 欧洲 75
9.3.1 英国 78
9.3.2 德国 81
9.3.3 法国 83
9.3.4 意大利 85
9.3.5 欧洲其他地区 87
9.4 亚太地区 90
9.4.1 中国 94
9.4.2 日本 96
9.4.3 印度 98
9.4.4 韩国 101
9.4.5 亚太其他地区 103
9.5 中东和非洲 106
9.5.1 沙特阿拉伯 109
9.5.2 阿联酋 112
9.5.3 土耳其 114
9.5.4 中东和非洲其他地区 116
9.6 拉丁美洲 119
9.6.1 巴西 122
9.6.2 拉丁美洲其他地区 124
10 竞争格局 128
10.1 2021年全球领先的低成本航空公司，基于收入 (%) 129
10.2 竞争基准 130
11 公司简介 131
11.1 资本有限公司 131
11.1.1 公司概况 131
11.1.2 财务概览 132
11.1.3 关键发展 132
11.1.4 SWOT 分析 133
11.1.5 关键策略 133
11.2 易捷PLC 134
11.2.1 公司概况 134
11.2.2 财务概览 135
11.2.3 关键发展 135
11.2.4 SWOT 分析 136
11.2.5 关键策略 136
11.3 靛蓝 137
11.3.1 公司概况 137
11.3.2 财务概览 138
11.3.3 关键发展 138
11.3.4 SWOT 分析 139
11.3.5 关键策略 139
11.4 捷蓝航空公司 140
11.4.1 公司概况 140
11.4.2 财务概览 141
11.4.3 关键发展 142
11.4.4 SWOT 分析 143
11.4.5 关键策略 143
11.5 挪威航空公司 ASA 144
11.5.1 公司概况 144
11.5.2 财务概览 144
11.5.3 关键发展 145
11.5.4 SWOT 分析 145
11.5.5 关键策略 145
11.6 瑞安航空 DAC 146
11.6.1 公司概况 146
11.6.2 财务概览 147
11.6.3 关键发展 147
11.6.4 SWOT 分析 148
11.6.5 关键策略 148
11.7 西南航空公司 149
11.7.1 公司概况 149
11.7.2 财务概览 150
11.7.3 关键发展 150
11.7.4 SWOT 分析 151
11.7.5 关键策略 151
11.8 香料航空有限公司 152
11.8.1 公司概况 152
11.8.2 财务概览 153
11.8.3 关键发展 153
11.8.4 SWOT 分析 154
11.8.5 关键策略 154
11.9 精神航空公司 155
11.9.1 公司概况 155
11.9.2 财务概览 156
11.9.3 关键发展 156
11.9.4 SWOT 分析 157
11.9.5 关键策略 157
11.10 西捷航空有限公司 158
11.10.1 公司概况 158
11.10.2 财务概览 158
11.10.3 关键发展 158
11.10.4 SWOT 分析 159
11.10.5 关键策略 159
12 其他杰出企业 160
12.1阿拉斯加航空集团公司160
12.2 蔚蓝 SA 160
12.3 阿拉伯航空 PJSC 161
12.4 捷星航空公司有限公司。 161
12.5 欧翼航空 162
12.6 酷航 162
12.7 PAL 快递 163
12.8 飞纳斯 163
13 参考文献 164
本文为译文，为求精确，请阅读原文：Low Cost Carrier (LCC) Market Research Report Forecast Till 2030
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