2023-2032年马来西亚轻型卡车行业研究报告（2032年马来西亚轻型卡车年销售量将达到14.5万辆）

Timlee

1 年前

2023-2032年马来西亚轻型卡车行业研究报告

主要内容

马来西亚轻型卡车行业概况
马来西亚轻型卡车行业的经济环境与政策环境
COVID-19对马来西亚轻型卡车行业的影响是什么？
2023-2032年马来西亚轻型卡车行业市场规模
主要马来西亚轻型卡车行业从业企业分析
马来西亚轻型卡车行业的主要驱动力及市场机遇
在2023-2032年的预测期间，马来西亚轻型卡车行业的主要动力、挑战和机会是什么？
哪些企业是马来西亚轻型卡车行业市场的主要参与者，他们的竞争优势是什么？
2023-2032年的预测期内，马来西亚轻型卡车行业市场的预期收入是多少？
市场上的主要参与者采取了哪些战略来增加他们在该行业的市场占有率？
马来西亚轻型卡车行业市场中的哪一部分预计将在2032年主导市场？
马来西亚轻型卡车行业面临的主要不利因素是什么？

内容摘要

马来西亚人口有3000多万，人均GDP在2022年超过1万美元，在东盟十国中处于较高水平，马来西亚是东南亚地区较为重要的汽车市场之一。

马来西亚是东盟十国中仅次于印度尼西亚和泰国的第三大商用车 (CV) 市场，目前正处于快速增长的阶段。就销量和产量而言，马来西亚商用车市场主要被轻型卡车占据，其中皮卡又占据了最大的份额。在国家汽车公司宝腾公司成立之前，日本品牌汽车占据了马来西亚70%以上的国内市场（包括乘用车和商用车）。虽然大部分进口零件被用于CKD生产，但也有一些零件是由本地公司与外国公司合资或联盟生产的。

马来西亚商用车的贸易模式与乘用车的贸易模式类似。马来西亚在商用车的进出口贸易上一直处于贸易逆差的地位。据元哲咨询分析，马来西亚商用车的进口金额比乘用车小得多。因为马来西亚国内市场相当有限，而且商用车的出口可以忽略不计。马来西亚商用车的主要出口市场是印度尼西亚、泰国和巴布亚新几内亚。对前两个国家的出口额逐年波动；另一方面，对巴布亚新几内亚的出口一直呈现增长趋势。

自 2015 年以来，与 C 级车相比，马来西亚消费者对皮卡的偏好显着增加。这种迁移很可能是由皮卡车提供的多种功能、该领域企业家数量的增加以及价格合理的皮卡车的可用性引发的。许多原始设备制造商通过提供多种变体和改款模型来利用这一趋势。可靠性和高转售价值导致马来西亚对皮卡的需求不断增长。

2018-2022年，据元哲咨询分析，马来西亚的轻型卡车销量呈现先减后增的变化趋势，2019-2022年的CAGR为17.45%。受到Covid-19的影响，2020年，马来西亚的轻型卡车年销量减少5.09%至3.7万辆。而后随着封锁措施的逐步放开，经济开始复苏，市场和供应链也逐渐恢复，2021年、2022年，马来西亚的轻型卡车市场开始逐渐回升、持续增长，2021年、2022年马来西亚轻型卡车年销量的增幅分别为20.14%和42.08%，轻型卡车年销量分别为4.4万辆和6.3万辆。

马来西亚拥有 89% 的互联网普及率，是东南亚地区互联网普及率最高的国家之一。马来西亚的电子商务市场正迅速成为东南亚最大的电子商务市场之一。它的增长速度超过了该地区传统的成熟市场。马来西亚电子商务市场仅在 2022 年就增长了 20%。

近年来，电子商务的增长伴随着消费者对在线购物的偏好以及定制支付选项的可用性不断增长。到 2027 年，马来西亚的电子商务市场预计将达到 169.8 亿美，2023-2027年复合年增长率（CAGR）为 13.6% 。据元哲咨询分析，该国现在正在迎头赶上，使其电子商务基础设施（包括产品可用性、支付、交付和监管要求）与更成熟的在线购物市场保持一致。电子商务市场的高速发展使得马来西亚对物流快递服务的需求不断增大，从而刺激对轻型卡车需求的增长。

元哲咨询预计，到2032年马来西亚轻型卡车年销售量将达到14.5万辆，在2023-2032年的年复合增长率（CAGR）达8.7%。

2023-2032年马来西亚轻型卡车行业研究报告（目录）

1马来西亚概况

1.1地理状况

1.2马来西亚的人口结构

1.3马来西亚的经济形势

1.4 2013-2022年马来西亚最低工资标准

1.5 COVID-19对马来西亚轻型卡车行业的影响

2.2 2018-2022年马来西亚轻型卡车行业运行状况

2.2.1马来西亚轻型卡车生产状况(皮卡，厢式货车，面包车等）

2.2.2马来西亚轻型卡车销售状况

2.2.3马来西亚轻型卡车进出口状况

2.2.4马来西亚电动轻型卡车发展状况

3.3 马来西亚轻型卡车政策环境：

3.3.1驾照要求（是否和乘用车有差异）

3.3.2上牌费用

4 马来西亚轻型卡车行业市场竞争

4.1 马来西亚轻型卡车行业进入壁垒

4.1.1 品牌壁垒

4.1.2 质量壁垒

4.1.3 资本壁垒

4.2 马来西亚轻型卡车行业竞争结构

4.2.1 轻型卡车供应商的议价能力

4.2.2 消费者议价能力

4.2.3 马来西亚轻型卡车行业的竞争

4.2.4 轻型卡车行业潜在进入者

4.2.5 轻型卡车的替代品

5 马来西亚主要轻型卡车制造商分析

5.1 Daihatsu

5.1.1 Daihatsu企业概况

5.1.2 Daihatsu运营状况

5.2 Proton

5.2.1 Proton企业概况

5.2.2 Proton运营状况

7.3 Perodua

7.3.1 Perodua企业概况

7.3.2 Perodua 运营状况

7.4 Hino

7.4.1 Hino企业概况

7.4.2 Hino运营状况

7.5 Mitsubishi

7.5.1 Mitsubishi企业概况

7.5.2 Mitsubishi运营状况

7.6 Toyota

7.6.1 Toyota企业概况

7.6.2 Toyota运营状况

7.7 Isuzu

7.7.1 Isuzu企业概况

7.7.2 Isuzu运营状况

7.8 Ford

7.8.1 Ford企业概况

7.8.2 Ford运营状况

8 2023-2032年马来西亚轻型卡车行业展望

8.1 马来西亚轻型卡车行业发展因素分析

8.1.1 马来西亚轻型卡车行业的驱动力及发展机遇

8.1.2 马来西亚轻型卡车行业面临的威胁及挑战

8.2 马来西亚轻型卡车行业供给预测

8.3 马来西亚轻型卡车市场需求预测

8.4 马来西亚轻型卡车行业进出口预测

8.5 马来西亚轻型卡车行业收入预测

部分图表目录

图表 2008-2022年马来西亚总人口

图表 2013-2022年马来西亚人均GDP

图表 2018-2022年马来西亚政府发布的轻型卡车行业相关政策

图表 2018-2022年马来西亚轻型卡车产量

图表 2018-2022年马来西亚轻型卡车销量

图表 2018-2022年马来西亚公路货运数量

图表 2018-2022年马来西亚公路货物卸货总量

图表 2022年马来西亚电动轻型卡车数量

图表 2022年马来西亚电动轻型卡车投入地区情况

图表2018-2022年马来西亚轻型卡车进口量及进口额

图表2018-2022年马来西亚轻型卡车出口量及出口额

图表 2023-2032年马来西亚轻型卡车产量预测

图表 2023-2032年马来西亚轻型卡车市场规模预测

图表 2023-2032年马来西亚轻型卡车销量预测

图表 2023-2032年马来西亚轻型卡车进出口预测