末端配送俗称的最后一公里配送从无到有，历时八年的各种坎坷和波折的发展历程，当前呈现出加速演变的趋势，笔者作为行业研究者，也是深度实操者，通过下面几个方面从现象到方向做一些分析研判，供行业监管，从业者及投资者们参考。
一，在2018年初国务院一号文对末端行业的定位，定性；五月末端网点备案要求；同年末智能快件箱寄递管理办法征求意见稿的发布，整个行业不仅进入了行业管理部门的视野，而且也进入了行业管理部门的监管具体工作范围，并发布了对应的初步的管理规则和办法，这是行业进入健康有序发展的伟大的新起点，过去半年获得的讯息是上级管理部门不断调研和推动相关可行的管理细则出台的密集举措，行业门槛会提升，对明文厘清快递公司，用户，三方服务公司，上游电商平台等多方权利，义务关系奠定良好基础，也会为行业真正健康快速发展打下坚实基础。
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二，末端行业的智能化诉求越来越强烈，且出现较为明显的末端整体的智能化装备生态链，而非简单的驿站或单纯智能快递柜，智能快递塔，微信柜，无电源微信柜，智能小栈，到家小盒，自助寄件柜，智能多功能扫码，拍照，称重一体的签收设备等等在广泛尝试和被应用，人力资源匮乏，人力成本及人力管理成本高在末端行业也逐步体现出来，继续提升效率，降低成本是末端智能化推升的核心因素。
三，末端行业智能化由传统智能装备向人工智能装备演进成为趋势，人脸识别，掌脉识别，声呐，图像感应识别，各种人工智能技术在末端智能装备中应用慢慢推开，具有学习力的人工智能机器人应用场景越来越广泛。从业者们需要有充分的思想准备，如何科学合理的掌握和利用这些装备面临挑战。
四，末端配送从智能装备到业务范围的内涵和外延快速延展成为趋势，传统最后一公里配送由单一快递属性开始明显向生活场景的洗衣，药品，日常生活用品交付交互演进，并结合了生鲜，冷链的末端配送，对应的智能装备衍生出了送餐柜，洗衣柜，具有恒温，冷藏，加热功能的智能交付产品。同时末端驿站及智能装备，成为了同城快递订单的起点，这是一个巨大的行业变革。
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五，末端商业参与主体更加多元化且形式有所改变，除了传统电商平台，快递公司，末端创业者继续发展之外，地产公司，品牌物业公司，社区新零售领域具有场景话语权的创业者都纷纷通过各种不同的商业角度切入末端配送事业。末端配送领域的内涵确实太博大了，政府管理部门对新楼盘百姓普邮的要求下新型信函及包裹功能合体的电子化邮包柜会成为标配，从包裹交付线下流量考虑，如何转换到线上流量，从而集中营销为社群新零售者们打开思路成为了可能，快递柜引人流零售柜推动商流的合体智能装备也将面世。
六，末端企业行业内有积极的变化，一方面末端企业提供服务，对应的上下游依据不同服务内容合理收费形成了共识，恶性竞争减少，为行业能长期发展打下了基础；另外一方面行业企业间合作增加，比如在运营服务的优势互补上，设备维护的共享，屏广告流量集中，柜体广告的结盟统一服务品牌商的意识在加强；还有就是除了极个别电商平台仍然封闭之外，行业服务的上游快递公司也逐步认识到除了自己积极推动末端配送网点建设，同时对其他第三方的末端配送企业的快递配送补充性服务也有了较为积极的认识，在端口开放上有所改善，越开放越包容，自身企业会越强大终究会形成共识！
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七，中国的末端配送行业尤其是智能化末端海外关注度明显上升，正在影响着辽阔的海外市场，末端领域也类似中国快递业发展领先全球一样的状况，笔者有一个明显的感触，最近半年接待了主动来访的欧洲，亚洲其他国家甚至非洲的不少客户，他们不仅对我们的末端智能装备有浓厚的兴趣，而且也明确的提出了许多需求，当然国情不同，在身份验证，信息保密，网络，通信等方面还是有较大差异，包括柜体的形态和尺寸等，都有不同，但笔者相信中国的末端智能制造一定引领全球场景智能化设备的潮流。
八，传统的多种场景的储物柜正面临智能末端产品的猛烈冲击，移动互联网化的信息交互将全面迫使行业升级迭代。由此也衍生出了停车场，地下室，车站码头，停车场，洗车行等公共空间内的共享物品短存交互的智能化行业的发展，当然未来因为安全问题，权责等法律问题也一定会逐步进入行业监管范畴。
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整个末端行业已经由简单粗放的场景占据的竞争升级为智能科技水平的竞争，由常规末端配送演变成核心成本控制，效率提升，服务品质用户体验的竞争，上述每一个趋势和方向背后都孕育着超级巨大的商业机会，开放，包容，共享，链接者能赢得更大的未来！科技引领，包罗万象的末端场景和差异化的人群需求，终将成就百花齐放百家争鸣万马奔腾的末端配送服务行业。
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