行业研究专家
CRI元哲广泛研究了全球电动汽车电池壳体市场，其中包括对不同的车辆类型以及电动汽车电池壳体系统中使用的不同材料的详尽分析。
据CRI元哲分析，2020年全球电动车电池壳体市场规模为8.73亿美元，预计到2025年将达到44.78亿美元，2021-2025年年复合增长率达到36.9%。就数量而言，2020年全球电动车电池壳体材料的总需求为279.7千吨，预计到2025年将增加到1167.3千吨，2021-2025年的年复合增长率为31.5%。全球范围内电动车渗透率的不断提高，电动车续航能力和电池容量的不断增加，以及对坚固的车辆设计的需求，都有利于市场增长。
根据CRI元哲的分析，电动汽车制冷部件市场预计在未来几年将大量增长。
电动汽车的制冷部件包括冷凝器、蒸发器和冷却板等，有助于系统借助电池热管理系统提供冷却电动汽车电池的功能。本报告将纯电动车、插电式混合动力电动车、混合动力电动车和大功率充电系统纳入了估计和预测范围。
根据CRI元哲分析，ADAS和自动驾驶组件市场的动力来自于ADAS系统技术的不断发展和进步，互联基础设施和智能交通系统的不断发展，商用车对ADAS功能的需求，以及道路安全的关注度和相关措施的不断增加。然而，可靠性不足、自动驾驶车辆的网络威胁上升，激光雷达相关成本过高，以及发展中地区缺乏政府规则和条例这些因素都限制了市场的增长。
根据CRI元哲分析，2020年全球高级驾驶辅助系统（ADAS）和自动驾驶组件市场规模大约269亿美元，在2021-2025年的年复合增长率将达到12%以上。
根据CRI 元哲分析，随着消费者行为的转变以及严格环境法规实施力度的加大，全球汽车行业正在经历广泛的变革时期。安全和安保问题的增加，可靠运输系统需求的增加，以及私家车到共享汽车服务等创新趋势的出现等因素预计将增加对自动驾驶车辆的需求。这种对自动驾驶汽车的需求，预计也会在网络安全风险、数据盗窃和不法分子参与汽车价值链等方面给汽车利益相关者和消费者带来重大挑战。此外，电动汽车和混合动力汽车的引入和随后的销售增长，高级驾驶辅助系统和自动驾驶技术的发展，联网车辆需求的增加，以及网约车服务、汽车共享和车内支付等颠覆性趋势预计将改变人们使用出行服务的方式。
根据CRI元哲的分析，2020年全球汽车自动驾驶仿真解决方案市场规模达到大约4.4亿美元，在2021-2025年的年复合增长率将达到大约25%。
5G对物联网、车联网和工业互联网的应用和支撑，使它能够对国民经济基础设施，对互联网拥抱实体经济产生非常重要的赋能作用。
从汽车发展历史上个看，汽车电子已经成为汽车控制系统中最为重要的支撑基础，汽车电气化成为汽车产业革命的标志，随着新能源车、无人驾驶、车载信息系统技术日渐成熟，未来汽车产业将沿着智能化、网络化以及深度电子化方向发展。
车联网应用层产值最高，占到整个车联网市场规模的70%，车联网服务进入快速发展通道，随着车联网技术和产业链发展，车联网应用也将分成三个阶段实现不同服务。
车联网产业链主要包括最终用户、感知技术提供商、移动通信运营商、导航系统提供商、电子地图提供商、地理信息系统引擎提供商、整车厂商、车载终端提供商、内容提供商、服务提供商、应用平台运营商、固话运营商、卫星运营商、全球卫星定位平台运营商等。
全球汽车物联网预计将以27.55％的复合年增长率（CAGR）增长，到2023年全球收入将达到104.16亿美元。
到2023年，亚太车联网市场预计将达到474亿美元，复合年增长率为20％（2018-2023）。亚太地区的乘用车市场预计到2023年达到349.3亿美元，复合年增长率为22％（2018-2023），亚太联网卡车市场预计到2023年达到124.7亿美元，复合年增长率达到17％（2018-2023）。
GSA的最新报告显示，全球154家移动运营商正在进行5G技术测试或试验。这些运营商正在探索各种关键5G技术，包括Massive MIMO、波束成型以及支持超低延迟的回传、云计算和边缘计算安排等。
作为车联网信息处理的重要入口以及ADAS（高级驾驶辅助系统）的重要传感器，车载摄像头行业进入了快速发展时期，预计未来几年中国将成为全球增长最快的市场之一。