据CRI元哲分析，2020年全球锂盐产量约为35万吨；2020年中国碳酸锂产量为16.6万吨，同比增长4.4%，其中电池级碳酸锂产量为10.6万吨，工业级碳酸锂产量为6万吨。2020年，全球新能源汽车销量快速增长，对动力电池需求猛增，全球锂离子电池产业克服新冠肺炎疫情大流行的不利影响实现快速增长。
动力电池产业链分析：动力电池最大的成本是什么？ 排名一二是正负极材料，第三是电解液。
根据乘联会数据，2021年上半年的新能源车渗透率高达11%以上，如果推算一二线城市的话，渗透率接近25%。这意味着大城市里新车有四分之一是新能源车，一方面给传统燃油车、加油站带来了巨大的挑战，另一方面，也给整个新能源车产业链带来新的发展机遇。
2021-2025年全球及中国锂动力电池行业研究报告
据CRI元哲的分析，2015-2019年，中国动力锂电池产量从大约16.9GWh上升到85.4GWh，2015-2019年CAGR达49.9%。2020年由于COVID-19疫情的影响，中国动力锂电池产量略有下滑，为83.4GWh。预计2021-2025年，在出口及中国国内电动汽车市场的推动下，中国动力锂电池产量将呈现增长态势。
CRI元哲：2020年，中国锂离子电池产量188.45亿只，出口额大约159.4亿美元。
2020年中国锂离子电池产量188.45亿只，同比增长14.4%。2020年，中国锂离子电池出口额大约159.4亿美元，同比上升22.3%。
2017年度中国锂离子电池销售收入前30强企业名单
2017年中国锂离子电池销售收入达到1589亿元，比2016年的1330亿元，同比增长19.5%。锂离子电池的产量由873亿瓦时增长到1009亿瓦时，同比增长15.6%。主要是由新能源汽车动力电池和储能用电池市场的快速增长。其中，消费类电子产品用锂离子电池销售收入由695亿元增长到757亿元，同比增长约9%，产量由490亿瓦时，同比增长7%，达到524亿瓦时。消费类电子产品用锂离子电池销售收入增长快于产量增长，主要是因为正极材料价格上涨较快。
电动车催生锂钴繁荣 麦肯锡：2025年全球锂盐需求翻3倍
与2017年相比，2025年全球因电动汽车普及而对锂盐的需求最高可能会增加318%。届时，因电动车动力电池的锂盐需求将占到全球市场对锂盐需求的76%。