据CRI元哲分析，加入WTO以来，中国汽车行业快速发展，2009-2020年，中国已经连续12年成为世界上最大新车制造国和销售市场。中国同时也是全球最大的汽车轮胎生产国和出口国， 2020年，中国汽车轮胎产量达8.1亿条。据CRI元哲分析，中国汽车轮胎行业受国内市场及出口需求两个因素驱动。一方面，中国汽车保有量不断上升，2020年中国汽车产量达2462.5万辆，2021年中国汽车保有量超过2.97亿辆，同比增长8%，均远超全球平均水平。
2021-2025年中国轮胎行业研究报告：中国轮胎的成本优势有利于在短时间内保持较高的出口量
据CRI元哲分析，2020年，中国汽车轮胎出口量约为2.97亿条，总出口额大约114.7亿美元；其中2020年中国乘用车轮胎出口量大约2.04亿条，出口额大约48.67亿美元；2020年中国商用车轮胎出口量大约9270万条，出口额大约66亿美元。2020年，中国向210多个国家及地区出口轮胎，其中主要出口目的地为美国、日本、德国、英国、澳洲等。
中国橡胶助剂行业供给及细分市场需求占比研究分析
据中国橡胶工业协会橡胶助剂专委会统计数据，我国橡胶助剂从2001到2014年处于国内高发展期，从2015年市场出现波动，但整体呈现增长态势，但增速有所减少。
2020-2024年中国轮胎出口研究报告：乘用车轮胎的出口量大于商用车轮胎，但商用车轮胎的出口量更高
2015-2019年，中国充气轮胎年产量超过8亿只，2018年最高产量为10.4亿只。由于上游橡胶产业和下游汽车产业的影响，2019年轮胎产量下降，仅为8.426亿只。
2019中国轮胎出口贸易现状分析
近年来，受美国和欧盟对中国汽车轮胎征收反倾销税和反补贴税的影响，美欧市场在中国轮胎出口市场中的份额，缩水较为严重。随着美国和欧洲在中国轮胎出口贸易中地位与重要性的下降，以及中国与“一带一路”沿线国家经贸合作走深走实，美欧在中国轮胎出口贸易发展全局的核心位置，正逐渐让渡于“一带一路”沿线市场。
中国轮胎产业2018呈现四大特点
2018年，中国轮胎产业出现四大特点。
中国力车胎行业发展情况分析：市场饱和、产能过剩，优势企业加快发展已成不可逆转之势
2018年，中国力车胎生产企业主要经济运行指标稳定向好，优势企业发展实力进一步增强，产能结构调整进程比预期加快，行业发展承受的压力仍然很大。
2019中国轮胎行业影响因素分析
天然橡胶价格2018年居于低位区间，2019年存小幅反弹可能。不过，受市场需求疲软压制，回升幅度较为有限，对轮胎厂家生产成本支撑不大。
全球汽车弹性体市场研究报告 – 预测至2023年，复合年均复合增长率将达到5.46％
到2023年全球汽车弹性体市场预计将达到456.18亿美元，预计在预测期内将以5.41％的健康复合年增长率增长。
2018全球轮胎企业75强发布
2018年度全球轮胎75强排行榜按企业2017年与轮胎制造有关联的销售额排名，今年排名变化不大，前10强几乎是去年的翻板，只是去年排名第5位的意大利倍耐力和第6位的日本住友橡胶工业换了位置，世界轮胎格局基本稳定。
2018年中国合成橡胶行业研究报告
据CRI分析，合成橡胶和天然橡胶的主要下游为汽车行业，中国70%以上的橡胶用于汽车行业，其中主要需求领域为汽车轮胎。随着中国汽车产量的持续上升带来的OEM轮胎市场需求及汽车保有量持续上升带来的轮胎替换市场需求，以及中国轮胎出口量的上升，预计2018-2022年中国轮胎产量将持续上升，带动了中国合成橡胶行业的发展。
2018中国轮胎企业排名：目前中国轮胎行业正处于兼并重组、转型升级的转折时期
中策橡胶以227.36亿元遥遥领先，继续位居榜首；玲珑轮胎因国内和海外销售收入均大幅增长，由第3位升至第2位；
2018年中国汽车轮胎行业研究报告
据CRI分析，中国汽车轮胎行业受国内市场及出口需求两个因素驱动。一方面，中国汽车产量和保有量不断上升，2016年中国汽车产量达2812万辆，2012-2016年CAGR达9.9%；2016年中国汽车保有量超过190百万辆，2012-2016年CAGR达15%，均远超全球平均水平。
2017年中国轮胎行业研究报告
根据CRI的不完全统计，截止2016年底，中国轮胎企业制造企业数量超过550家。大部分本土轮胎企业的规模小，实力弱。随着中国经济的发展，资本市场的成熟，中国企业已经开始在海外收购轮胎企业。
2018年中国轮胎钢帘线行业研究报告：市场集中度很高，十家主要的钢帘线生产企业的产量要占到市场规模的80%以上
据CRI分析，2017年中国钢帘线产量超过200万吨，占全球总产量60%以上。由于钢帘线用途单一，只能用于生产子午线轮胎，其市场分布与中国子午线轮胎的生产密切相关。从中国子午线轮胎的生产情况来看，中国子午线轮胎的生产有明显的区域性，需求最多的是华东地区，占比高达70%以上。