全球无人机推进系统市场概况
全球无人机推进系统市场预计将从 2022 年的 83.6 亿美元增长到 2033 年的 107.6 亿美元，在 2023-2033 年的预测期内复合年增长率为 2.33%。由于推进系统开发涉及高资本投资，预计全球无人机推进系统市场将受到国防和政府应用的推动。然而，由于无人机在商业应用中的使用增加导致对技术先进的推进系统的投资，预计商业应用在预测期内将出现高增长率。
市场生命周期阶段
自 19 世纪初首次出现以来，无人驾驶飞行器 (UAV) 一直是全世界广泛研究和开发的主题。大多数无人机市场最初由军方主导，他们主要使用它们。无人机现在集成了众多模块，如传感器、摄像头、激光雷达（LiDAR）等，随着科技的进步，无人机在民用和商业领域的应用越来越广泛。这些发展鼓励市场参与者专注于无人机推进系统的开发，同时推动提高无人机生产。使用传统燃料推进系统的无人机的好处包括有效载荷大、续航时间长、航程广和快速补给。然而，随着环境问题的升级和化石燃料供应的减少，飞机的能源问题已成为一个长期难题。因此，混合动力和全电动无人机以及太阳能无人机一直在见证无人机制造商投资支持的研发活动，使其成为市场参与者的有利可图的机会之一。尽管有如此积极的发展，但政府法规和高制造成本等因素限制了市场增长。
采用最先进和高效的推进系统来加强其客户群来加强其无人机服务组合的兴趣而得到推动。此外，研究机构是使用推进系统的其他主要最终用户，因为政府机构积极参与最新无人机和相关推进系统的设计、开发和测试。
由于这些好处，公司不断努力创新他们的产品，并与无人机制造商和无人机服务提供商合作测试和开发这些引擎。
影响
全球无人机推进系统市场正在观察各种最终用户不断增长的需求，这推动了各种无人机推进系统投资的发展。无人机的扩展航程和可靠性是预计会影响消费者对发动机的设计和相关需求的两个主要因素。无人机推进系统市场也有可能通过燃料电池技术、微型涡轮推进、太阳能推进、电力推进等各种技术能力开发更多机会并产生巨大收入。大多数在无人机推进系统市场运营的公司是久负盛名且经验丰富的球员。近年来虽然涌现出众多无人机初创企业，但无人机推进系统制造企业的设立比例较低。
目前这种情况的一些显着原因是高投资成本和各种政府法规。一般来说，目前新发动机的认证和开发成本超过 10 亿美元。因此，对于无人机公司来说，购买已经过认证的现有发动机似乎更简单、成本更低，他们只需支付部分非经常性成本。因此，除了成本和法规之外，无人机制造商与无人机推进系统制造商之间的长期供应协议也影响了无人机推进系统初创企业的出现率和投资格局。尽管存在这些挑战，但一些初创企业和发展其公司影响力的投资曲线正在加快步伐，预计在预测期内将逐渐获得牵引力。此外，在未来几年，更多公司将进入无人机推进系统，随着无人机初创企业渗透率的提高，预计在预测期内对合适的推进系统的需求将会增长。
市场细分：
细分 1：按无人机类型分类
• 小型无人机
o 微型无人机
o 微型无人机
• 战术无人机
• 中海拔长续航（男性）
• 高海拔长航（HALE）
• 垂直起降 (VTOL)
细分 2：按最终用户
• 商业的
• 军队
• 公民政府
细分 3：按发动机马力
• 10-50 马力
• 51-100 马力
• 101-150 马力
• 151-200 马力
• 200 HP 以上
细分 4：按引擎类型
• 活塞发动机
• 涡轮发动机
• 涡轮风扇发动机
• 电动引擎
•汪克尔发动机
• 太阳能引擎
细分 5：按地区
• 北美 – 美国和加拿大
• 欧洲 – 法国、德国、英国和欧洲其他地区
• 亚太地区 – 中国、印度、日本和亚太其他地区
• 世界其他地区 – 中东、非洲和拉丁美洲
北美地区主导着全球无人机推进系统市场，预计美国和加拿大市场将产生巨大的投资和收入。
全球无人机推进系统市场的最新发展
• 2022 年 11 月，PBS INDIA 宣布计划在 20 23 推出 PBS TJ200 涡轮喷气发动机。该公司表示，这款涡轮喷气发动机 PBS TJ200 目前处于开发的最后阶段，主要设计为现代无人机和无人机系统。它是一款设计简单的紧凑型发动机，采用燃油润滑，配备 BLDC 起动发电机、电动计量燃油泵和 FADEC 型电子控制系统。
• 2022 年 10 月，BRP-Rotax GmbH & Co KG 表示，在有报道称其中一些发动机正用于阿塞拜疆在在纳戈尔诺-卡拉巴赫与亚美尼亚军队作战。进一步声明，Rotax 飞机发动机仅由适用的民用监管机构生产、设计和认证用于民用。
• 2022 年 7 月，通用原子航空系统公司 (GA-ASI) 在 GA-ASI 的 MQ-9B 遥控飞机 (RPA) 上测试了加拿大普惠公司的 PT6 E 系列型号涡轮螺旋桨发动机。 2022 年 7 月 29 日，在 GA-ASI 位于加利福尼亚州埃尔米拉奇的沙漠地平线飞行运营设施进行了多次全功率发动机测试。该公司表示，PT6 E 系列是一款可靠且多功能的涡轮螺旋桨发动机系列，专注于提供GA-ASI 继续开发 MQ-9B 功能所需的性能特征。
• 2022 年 4 月，Suter Industries 宣布他们的 Suter TOA288 24hp UAV 发动机被 Volansi 选择为其 VOLY M20 和 VOLY 50 系列垂直起降 (VTOL) 无人机提供推进力。 Volansi 是为国防、商业和人道主义市场的客户提供空中无人机物流服务的领导者。 Volansi VTOL 飞机专为长续航、重型有效载荷而设计，可在具有挑战性的环境中执行任务，为现场提供监视以及必要的零件和补给。
需求 – 驱动因素和限制
以下是全球无人机推进系统市场的驱动因素：
• 国防军越来越多地采购无人驾驶飞行器
• 制造商越来越关注轻型和省油的无人机发动机
以下是全球无人机推进系统市场面临的挑战：
• 值得注意的发动机故障和功能不当事件
• 高投资成本和供应链复杂性
以下是全球无人机推进系统市场的机遇：
• 制造商专注于为无人机开发可持续的推进系统
• 电动垂直起降飞机的持续发展
这份报告如何为组织增加价值？
产品/创新策略：服务部分帮助读者了解将在全球范围内产生对无人机推进系统需求的不同最终用户。此外，该研究还为读者提供了基于无人机类型（小型无人机、战术无人机、MALE、HALE 和 VTOL）、最终用户（商业、军事和民政）、发动机马力的不同无人机推进系统的详细了解（1 0-50 马力、51-100 马力、101-150 马力、151-200 马力和 200 马力以上）和发动机类型（活塞发动机、涡轮发动机、涡轮风扇发动机、汪克尔发动机、电动发动机和太阳能-动力引擎）。
增长/营销策略：全球无人机推进系统市场的主要参与者在市场上取得了重大发展，例如业务扩展活动、合同、产品发布、合并、合作伙伴关系、协作和合资企业。这些公司的青睐战略已经签约，以加强他们在全球无人机推进系统市场的地位。例如，2022 年 4 月，性能合作伙伴 3W International GmbH 宣布在佛罗里达州奥兰多举行的 2022 AUVSI Xponential 贸易展上推出了两款用于 UAS（无人机系统）的新型汪克尔发动机。 SP-360 DRE 是双叶片汪克尔发动机，在 6000 RPM 时功率高达 51 HP（38 kW），而 SP-540 TRE 是三叶片汪克尔发动机，在 6000 RPM 时可提供 74 HP（55 kW）。整个 Sky Power 发动机产品组合均可用于混合动力应用，该公司的 SP-55 FI TS 发电机就是为此目的而开发的。这是该公司开发的第一款纯粹用于产生电能的二冲程发动机。对于无人机，这种解决方案的好处是可以延长航程、飞行时间和运载能力。
竞争策略：研究中分析和描述的全球无人机推进系统市场的主要参与者涉及无人机推进系统制造商。此外，还对全球无人机推进系统市场的参与者进行了详细的竞争对标，以帮助读者了解参与者如何相互竞争，呈现清晰的市场格局。此外，合同、合作伙伴关系、协议、收购和合作等综合竞争战略将帮助读者了解市场上尚未开发的收入来源。
主要市场参与者和竞争概要
所介绍的公司是根据从主要专家那里收集的意见以及对公司覆盖范围、产品组合和市场渗透率的分析而选择的。美国、英国、德国、法国、印度、中国、日本等主要国家采用最新技术对机队进行现代化和升级的既定和改进的国防支出预计将为无人机推进系统制造商创造机会。此外，由于这些政府也开始采取必要的举措来促进无人机及其相关部件（如推进系统）的本地化，预计在全球无人机推进系统市场运营的参与者将在预测期内找到有利可图的机会。
截至 2022 年，引领市场的顶级细分市场参与者包括占总市场份额 65% 的老牌参与者，表明其在市场上的影响力很强。其他参与者包括到 2022 年在全球无人机推进系统市场总量中约占 35% 的初创实体。
主要公司概况
• 3W 国际有限公司
• BRP-Rotax GmbH & Co KG
• 钻石飞机工业公司（Austro Engine）
• Gemini Diesel（高级航空集团）
• HIRTH 发动机有限公司
• Rotron 电力有限公司
• 苏特工业股份公司
• UAV Engines Ltd.
• 先进创新工程有限公司。
• Pratt & Whitney Inc.（Raytheon Technologies 的一部分）
• Avio Aero（通用航空）
• 劳斯莱斯控股有限公司
• PBS India（PBS Aerospace 的一部分）
• UAV Turbines Inc.（Locust USA Inc. 的子公司）
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