2018年，中国轮胎产业出现四大特点。
轮胎企业加快调整布局
2018年，中国轮胎企业抓住机遇，调整布局。
青岛双星收购锦湖轮胎45%股权；玲珑轮胎落户湖北荆门化工循环产业园，建设高性能、智能化生产线，辐射中原市场；中策橡胶老厂环保搬迀，产能开始转移至建德、富阳等地。
同时，丰源轮胎挂牌新三板，浦林成山在香港IPO上市。
外资轮胎企业，重点落在乘用轮胎领域。
倍耐力、优科豪马、锦湖轮胎主动放弃在中国生产全钢 子午线轮胎，全力发展半钢子午胎市场。
倍耐力入股49%，接手华勤集团济宁神州轮胎有限公司。
米其林对上海和沈阳工厂，大陆马牌对合肥工厂，固特异对大连工厂，固铂轮胎对昆山工厂，进一步扩张高性能乘用车子午线轮胎产能，在先进设备投入、环保设施改进等方面不断发力。
向高质量方向发展
重基础、重效益、真抓实干，成为很多轮胎企业共识。
浦林成山在青岛设立工业研究设计有限公司，充分利用青岛的地域和高层次研发人才优势；赛轮等企业引入“外脑”，加强科研体系建设和中高级人员队伍培训。
中策橡胶更是在老厂改造、大数据智能化工业应用方面下足功夫，引入阿里云ET工业大脑概念，从而精确制导生产、采购和研发。
值得注意的是，报告期内，中国轮胎企业有序淘汰中低档落后轮胎产能。
三角、双星、双钱、万力、贵轮、中策、玲珑、风神等企业，先后淘汰落后产能50%-60%。
据不完全统计，一年来全行业淘汰落后产能约3900万条。
加快“走出去”发展
中橡协轮胎分会表示，己经走出去企业稳健发展。
赛轮集团越南工厂、玲珑、中策、森麒麟、双钱泰国工厂产能释放量，呈二位数强劲增长。
准备走出去企业加快步伐。
贵州轮胎在越南，玲珑在塞尔维亚，三角轮胎、森麒麟轮胎在美国，江苏通用、浦林成山到泰国，都进入实质性阶段。
海外市场渠道建设和服务愈发重要。
双钱、三角、中策、赛轮、风神、贵轮等企业，在海外销售公司渠道建设方面不断狠下功夫。
绿色制造、智能制造不断突破
2018年，按照工信部《关于发展绿色建设的通知》，轮胎企业积极开展绿色制造活动，万力、玲珑、通力等轮胎企业入选绿色工厂。
在环保治理方面，米其林、大陆、固特异、住友等企业在中国工厂的环保投入，占到项目投入的1.8%-3%。
三角（威海）华达轮胎、中策朝阳轮胎等企业，对废气和废水等治理效果明显。
同时，“两化融合”、智能制造不断迈上新台阶，森麒麟、风神、赛轮、双星、三角等企业的轮胎质量均一性、生产效率效益、能源消耗、废气排放控制都有了大幅提升，劳动用工大幅下降。
此外，废旧轮胎处理循环利用，轮胎销售渠道与互联网紧密结合等方面，中国轮胎行业也出现较大突破。
（本文为轮胎世界网整理，资料来源于中国橡胶工业协会轮胎分会）
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