2023-2032年菲律宾电动汽车行业研究报告(2023年菲律宾电动汽车销售量将达到15.08万辆)

Timlee

1 年前

2023-2032年菲律宾电动汽车行业研究报告

Philippines Electric Vehicle Industry Research Report 2023-2032

主要内容

菲律宾电动汽车行业概况
菲律宾电动汽车行业的经济环境与政策环境
COVID-19对菲律宾电动汽车行业的影响是什么？
2023-2032年菲律宾电动汽车行业市场规模
主要菲律宾电动汽车行业生产企业分析
菲律宾电动汽车行业的主要驱动力及市场机遇
在2023-2032年的预测期间，菲律宾电动汽车行业的主要动力、挑战和机会是什么？
哪些企业是菲律宾电动汽车行业市场的主要参与者，他们的竞争优势是什么？
2023-2032年的预测期内，菲律宾电动汽车行业市场的预期收入是多少？
市场上的主要参与者采取了哪些战略来增加他们在该行业的市场占有率？
菲律宾电动汽车行业市场中的哪一部分预计将在2032年主导市场？
菲律宾电动汽车行业面临的主要不利因素是什么？

内容摘要

菲律宾的电动汽车市场规模较小。但随着菲律宾能源政策的变化，政府鼓励投资和采用更清洁的技术，菲律宾的电动汽车市场前景十分广阔。

EVIDA 法的出台激励了电动汽车产业的发展：2022年4月，菲律宾通过《电动汽车产业发展法》（EVIDA，第 11697 号共和国法）。EVIDA的通过符合菲律宾希望通过减少运输行业对进口燃料的依赖，确保其能源安全和独立性的政策。该法的通过有助于菲律宾电动汽车行业制定更细化的指导法规，以促进私营部门参与公平和非歧视性的竞争环境。根据《电动汽车发展法》，所有电动汽车和混合动力汽车都将获得专门的电动汽车牌照，并有权享受免税待遇。根据TRAIN 法（加速和包容税改革法），全电池驱动车辆将免征 100% 的消费税，而同时使用燃料和电池驱动的混合动力车辆将免征 50% 的消费税。

进口关税下调也促进菲律宾电动汽车的进口增长：菲律宾国家经济发展署(Philippines National Economic and Development Authority)于2022年11月24日通过行政命令，将于2023年初下调若干进口电动汽车和零件的关税。届时，当局会暂时撤销进口电动汽车关税，为期5年，但并不适用于混和动力车。现行5%的电动汽车零部件关税将于同期之内下调至1%。

菲律宾的交通部（DOTr）正在实施一项公共事业车辆（PUV）现代化计划，这是一项大规模的交通倡议，要求逐步淘汰至少有15年车龄的吉普车（吉普车改装成的公共交通用车），并用环保的替代品取代。替换的车辆可以是符合欧4标准的车辆或电动汽车。全国有近18万辆吉普车需要更新换代，而电动汽车行业的目标是满足这一潜在需求的10%。

2020年，菲律宾电动汽车销量仅378辆，到2022年，这一数字增长到1013辆，同比增长20.17%。元哲咨询预计到2032年，菲律宾电动汽车销售量将达到15.08万辆，在2023-2032年的年复合增长率将达到59.7%。

预计未来几年，菲律宾电动汽车市场将迎来快速发展期。元哲咨询预计，菲律宾电动汽车的配套设施行业，如充电桩，充电站等行业，也将迎来诸多的投资机会。

2023-2032年菲律宾电动汽车行业研究报告（目录）

1菲律宾概况

1.1地理状况

1.2菲律宾的人口结构

1.3菲律宾的经济形势

1.4 2013-2022年菲律宾最低工资标准

1.5 COVID-19对菲律宾电动汽车行业的影响

2 菲律宾电动汽车行业概况

2.1 菲律宾电动汽车发展历史

2.2 菲律宾电动汽车行业FDI

2.3 菲律宾电动汽车行业的政策环境

3 菲律宾电动汽车行业供给及需求状况

3.1 菲律宾电动汽车行业供给状况

3.2 菲律宾电动汽车行业需求状况

4 菲律宾电动汽车行业进出口状况

4.1.1 菲律宾电动汽车进口量与进口额

4.1.2 菲律宾电动汽车主要进口来源地

4.2 菲律宾电动汽车行业出口状况

4.2.1 菲律宾电动汽车出口量与出口额

4.2.2 菲律宾电动汽车主要出口目的地

5 菲律宾电动汽车行业成本及价格分析

5.1 菲律宾电动汽车行业成本分析

5.1.1 人力成本

5.1.2 原材料成本

5.1.3 其他成本

5.2 菲律宾电动汽车行业价格分析

6 菲律宾电动汽车行业市场竞争

6.1 菲律宾电动汽车行业进入壁垒

6.1.1 品牌壁垒

6.1.2 质量壁垒

6.1.3 资本壁垒

6.2 菲律宾电动汽车行业竞争结构

6.2.1 电动汽车供应商的议价能力

6.2.2 消费者议价能力

6.2.3 菲律宾电动汽车行业的竞争

6.2.4 电动汽车行业潜在进入者

6.2.5 电动汽车的替代品

7 菲律宾主要电动汽车企业分析

7.1 Jaguar

7.1.1 Jaguar企业概况

7.1.2 Jaguar企业电动汽车销量

7.2 Changan

7.2.1 Changan企业概况

7.2.2 Changan企业电动汽车销量

7.3 BYD

7.3.1 BYD企业概况

7.3.2 BYD企业电动汽车销量

7.4 Nissan

7.4.1 Nissan企业概况

7.4.2 Nissan企业电动汽车销量

7.5 Tojo Motors

7.5.1 Tojo Motors企业概况

7.5.2 Tojo Motors企业电动汽车销量

7.6 Honda

7.6.1 Honda企业概况

7.6.2 Honda企业电动汽车销量

7.7 BMW

7.7.1 BMW企业概况

7.7.2 BMW企业电动汽车销量

7.8 KYMCO

7.8.1 KYMCO企业概况

7.8.2 KYMCO企业电动汽车销量

7.9 Lexus

7.9.1 Lexus企业概况

7.9.2 Lexus企业电动汽车销量

7.10 Toyota

7.10.1 Toyota企业概况

7.10.2 Toyota企业电动汽车销量

8 2023-2032年菲律宾电动汽车行业展望

8.1 菲律宾电动汽车行业发展因素分析

8.1.1 菲律宾电动汽车行业的驱动力及发展机遇

8.1.2 菲律宾电动汽车行业面临的威胁及挑战

8.2 菲律宾电动汽车行业供给预测

8.3 菲律宾电动汽车市场需求预测

8.4 菲律宾电动汽车行业进出口预测

部分图表目录

图表 2008-2022年菲律宾总人口

图表 2013-2022年菲律宾人均GDP

图表 2018-2022年菲律宾政府发布的电动汽车行业相关政策

图表 2018-2022年菲律宾电动汽车产量

图表 2018-2022年菲律宾电动汽车国内消费量

图表 2018-2022年菲律宾电动汽车进口量

图表 2018-2022年菲律宾电动汽车进口金额

图表 2018-2022年菲律宾电动汽车进口国与进口金额

图表 2018-2022年菲律宾电动汽车出口量

图表 2018-2022年菲律宾电动汽车出口金额

图表 2018-2022年菲律宾电动汽车出口国与出口金额

图表 2023-2032年菲律宾电动汽车产量预测

图表 2023-2032年菲律宾电动汽车市场规模预测

图表 2023-2032年菲律宾电动汽车进口预测

图表 2023-2032年菲律宾电动汽车出口预测